11问答网
所有问题
当前搜索:
怎么样的詹天佑
《
詹天佑
》让我感动550
答:
这篇文章最让我感动的是
詹天佑
身先士卒,以身作则的精神。 詹天佑身为总工程师,他完全可以坐在指挥部里指挥,而没有必要去工地上干活。但他却不管在什么时候都冲在最前面,从不退缩。他甚至比工人干的活还多。而我们现在的工头或当官的从来不管工人的死活,让工人
怎么样
工人就得怎么样,他们觉得...
从
詹天佑
修造铁路中 我觉得詹天佑身上具有什么
样的
精神。
答:
在
詹天佑
修建天路的过程中,虽然屡次遭到英、美、日各国的各种刁难,甚至还遭到自己国家腐败官员的多次打压,但是他从未放弃过,一直专心研究,投身于中国铁路事业,从此我们可以明显的感受到他的爱国精神以及孜孜不倦的研究精神。在铁路修建过程中,连英国和日本、德国都无法修建好的关内外铁路(今京沈铁路)...
假如你是一位解说员,你会
怎么样
向大家介绍
詹天佑
假如你是一位解说...
答:
【个人简介】詹天佑(1861年4月26日 –1919年4月24日)号眷诚,字达朝,汉族,广东南海人,原籍安徽婺源(今属江西婺源)。英文名:Jeme Tien Yow。他是中国首位铁路工程师,负责修建了“京张铁路”等工程,有“中国铁路之父”、“中国近代工程之父”之称。 少年时
的詹天佑
对机器十分感兴趣,常和...
詹天佑
为了修筑,我国第一条铁路,他有什么
样的
思想感情和坚定决心...
答:
詹天佑
的思想感情和坚定决心:遇到困难时,詹天佑总是这样想:这是中国人自己修筑的第一条铁路,一定要把它修好;否则,不但惹那些外国人讥笑,还会使中国的工程师失掉信心。从中可以看出詹天佑不怕困难、热爱国家的思想感情和坚定的决心。
求作文:读《
詹天佑
》有感 (400字)
答:
最后终于建成铁路的事。这篇文章最让我感动的是
詹天佑
身先士卒,以身作则的精神。詹天佑身为总工程师,他完全可以坐在指挥部里指挥,而没有必要去工地上干活。但他却不管在什么时候都冲在最前面,从不退缩。他甚至比工人干的活还多。而我们现在的工头或当官的从来不管工人的死活,让工人
怎么样
工人就...
詹天佑
为我国做出了
怎么样的
贡献?
答:
詹天佑
(1861—1919) 中国近代铁路工程专家,他还是中国最早的一位工程师。字眷诚。原籍江西婺源县,出生于广东南海县。 1872年(同治十一年),随中国第一批幼童漂海赴美留学。1878年以优异成绩中学毕业,考取耶鲁大学土木工程系学习铁道工程学。1881年又以优异成绩毕业于牛津大学,并写出题为《码头起重机...
《
詹天佑
》读后感
答:
那么我们该
怎么
去写读后感呢?下面是我帮大家整理的《
詹天佑
》读后感,欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。 《詹天佑》读后感1 国家兴亡,匹夫有责。 ——题记 怀着崇高的敬意,我随着老师一起学习了詹天佑这篇感人肺腑的文章。闭上双眼,詹天佑高大的形象总是在我脑海中挥散不去。为了让中国人民扬眉吐气,詹天佑...
100年前
詹天佑
修建的人形铁路,耗资693万白银,现在
怎么样
?
答:
可事实是,清朝时期修建的第一条铁路就是中国人修建的,我们用事实证明,中国人可以做好事情。那多少年风雨过去,那条曾亲眼见证光荣的铁路如今又
怎么样
了?让我来带大家一探究竟吧。
詹天佑
1861年出生于广东。詹天佑无疑是足够聪颖的,那个时代就到美国知名高校耶鲁大学曾留过学。后来回国修建了"京张"...
《
詹天佑
》
答:
1905年,
詹天佑
被派主持修筑京张铁路,先任总工程司兼会办,后升任总办兼总工程司。京张铁路自北京至张家口,约长200公里,位於通往西北之交通要道。因英、俄两国互争修筑权,清政府决定自力修筑、自行管理。京张铁路穿越军都山脉,工程异常艰巨,外国人纷纷议论,认为中国无力完成此等艰险工程,他们...
詹天佑
在居庸关和八达岭的巧妙设计体现了他什么
样的
精神
答:
体会“杰出”的智慧和爱国精神。《
詹天佑
》这篇课文主要讲的是:詹天佑是我国杰出的爱国工程师。从北京到张家口这一段铁路,最早是在他的主持下修筑成功的。在这之前,清政府刚提出修筑的计划,一些帝国主义国家就出来阻挠,他们都想进一步控制我国的北部。詹天佑不怕困难,也不怕嘲笑,毅然接受了任务。白...
<涓婁竴椤
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
涓嬩竴椤
灏鹃〉
其他人还搜
什么的詹天佑填空
你认为詹天佑是一个怎样的人
詹天佑一辈子大事件
詹天佑的人物品格