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怠速过低解决办法
发动机
怠速
不良的原因
答:
问题一:
怠速
不稳是什么原因造成的? 1、怠速开关不闭合 诊断
方法
:怠速时打开空调,打方向盘.发动机转速不升高,可证明是此故障。 故障排除:对节气门位置传感器进行调整、修复或更换。 2、怠速控制阀(ISC)故障 诊断方法:检查怠速控制阀的作动声音,若无作动声即怠速控制阀出现故障。 故障排除:清洗或业换怠速控...
发动机
怠速
不稳或易熄火是为什么
答:
2.空空气滤清器:如果不及时更换,会造成进气不足,发动机
怠速
降低,从而导致发动机抖动。
解决方法
:更换空空气滤清器。3.点火能量
低
:车辆冷启动时,发动机内部温度不够,车辆冷启动时,喷油器喷射更多汽油以满足动力需求。燃油需要较高的点火能量,火花塞间隙较大会导致点火能量较低,进而影响动力,使车辆抖动。解决方法:更换...
怠速过低
是何原因,如何诊断排除
答:
怠速过低
的根本原因是进气量太少,发动机处于怠速工况时的进气量 取决于以下几个因素:(I)节气门的开度 (2)怠速调整螺钉的位置。(3)怠速控制阀的开度。(4)附加空气阀的开度。(5)曲轴箱通风单向阀的开度。
发动机
怠速
不稳的原因及故障排除
答:
3、个别火花塞故障造成的火花塞火花过弱 火花塞也会积碳,积碳可以通过清洗来恢复火花塞活性,但有些火花塞使用寿命快到了,性能也会下降。个别气缸上的火花塞火花弱,会影响到汽车性能,火花塞故障会使汽车出现“缺火”症状,但个别气缸的火花塞出现轻微故障会出现
怠速
不稳症状。4、燃油压力故障 油压
过低
,从...
怠速
不稳忽高忽低
答:
4、进气管漏气 如果进气管漏气,会使发动机内部气体失去平衡状态,使压力过大或者过小,从而产生汽车
怠速
不稳的问题。5、点火系统故障 火花塞位置偏离、保险丝烧坏、点火模块故障等都会引起发动机怠速不稳。6、燃油质量低 如果车辆使用的燃油质量
过低
,使之在气缸内得不到充分燃烧,也会引起发动机异常抖动,...
汽车
怠速过低
是什么原因?
答:
汽车
怠速过低
,有可能是怠速触点断开,ECU便判定发动机处于部分负荷状态,此时ECU根据空气流量传感器和曲轴位置、转速信号确定喷油量和喷油时间。此时发动机却是在怠速工况下工作,进气量较少,造成混合气过浓,转速上升。当ECU收到氧传感器反馈的混合气过浓信号后,减少喷油量,增加怠速控制阀的开度,又造成...
汽车
怠速过低
是什么原因?
答:
汽车
怠速过低
,有可能是怠速触点断开,ECU便判定发动机处于部分负荷状态,此时ECU根据空气流量传感器和曲轴位置、转速信号确定喷油量和喷油时间。此时发动机却是在怠速工况下工作,进气量较少,造成混合气过浓,转速上升。当ECU收到氧传感器反馈的混合气过浓信号后,减少喷油量,增加怠速控制阀的开度,又造成...
冷车启动
怠速
忽高忽低怎么办
答:
严重的
怠速
振动一般是由于发动机缺缸、脚胶老化或松动、积碳、燃油系统故障等引起的。
解决办法
;最好的办法就是清洁油路,定期清洁,使用PNF原液类的燃油添加剂就可以解决上述积碳导致的问题。燃油质量不是很好或者新车出厂的初装燃油存放过久,导致油路的胶质成分快速增加,会不断的污染新鲜燃油导致后期没有好...
怠速
,车子怠速不稳是什么原因造成的?
答:
着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机吸入气缸内燃烧,又使混合气变浓。混合气时稀时浓,就会造成冷起动后
怠速
抖动。气温越低,冷起动所需的油量越大,积碳的存在就越会影响冷起动。
解决方法
是清洗节气门和喷油嘴处的积碳。2、点火系统工作不良、火花塞点火状况不好,同样会导致发动机怠速抖动。出现问题...
汽车
怠速
忽高忽低怎么回事
答:
3、配气正时故障。配气相位失准、正时皮带安装错误、进排气门积碳过多、气门弹簧断裂等,每个汽缸的进气量不一样,就会
怠速
不稳 4、三元催化器堵塞。三元催化器堵塞不仅怠速不稳,还会导致动力不足 5、喷油嘴故障。比如喷油嘴雾化不好,喷油嘴堵塞等,需要清洗喷油嘴 6、燃油压力
过低
。主要检查燃油滤清...
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