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捷安特xtc和atx区别
捷安特
ATX
系列与
XTC
系列的
区别
答:
atx
系列和
xtc
系列的
区别
是等级不一样、价格不一样、用途不一样。atx系列是娱乐级别的产品,特点是性价比高,适合代步、郊游和短途骑行。xtc系列是专业级别的产品,特点是性能可靠,适合训练、比赛和远距离骑行。xtc的等级比atx的等级高,价格也高一些。
捷安特
的
ATX和XTC
的大体
区别
,准备入手1W一下GIANT
答:
ATX
GIANT的老牌铝合金硬尾山地系列。ATX 6是代步车。ATX 7是娱乐山地车。ATX 8则面向专业训练和发烧友。 GIANT
XTC
系列原先只有碳纤维硬尾车。分别是XTC C1、C2(定位是发烧友,C1偏越野,C2偏竞速)还有比赛专用车XTC ADV。 后来昆山GIANT为了灌输高端山地的概念。也为了对抗美利达的TFS(挑战者)。...
捷安特atx
777和
xtc
775有什么
区别
吗?
答:
1、价格不同:
捷安特ATX
6系列的价格比7系列的价格低。2、车架子的焊接点不同:捷安特ATX6系列车架子的焊接点略粗糙;7系列车架子的焊接点更细致。
捷安特XTC和ATX
有什么不同?本人想入手一辆4000元左右的车,哪款好?_百...
答:
首先对于两系列有何不同,最大的
区别
是车架主材质的区别:
ATX
使用的铝合金级别是ALUXX,
XTC
使用的铝合金级别是 ALUXX SL,后者车架更轻,钢性更好。XTC骑起来更轻快省力,在下坡或高速时车架形变更少、更稳。其次对于入手意见:如果您是入门,建议从ATX系列挑选,以4000元就能买到中级的娱乐级别产品;...
捷安特atx与xtc
有什么不同
答:
车架材质不同,
ATX
用的是
捷安特
ALUXX铝合金,
XTC
最差用的也是ALUXX SL铝合金,部分型号是捷安特顶级的ALUXX SLR铝或是碳纤维甚至是捷安特最顶级的AVD碳纤维。配置上也不同,就说变速器方面,ATX最高配置用的也不过是禧玛诺DEORE系列变速器。XTC最高配置用的是禧玛诺DEORE XT系列的变速器。
捷安特atx和xtc
有什么
区别
答:
XTC
系列面向高水平竞技,并成为
捷安特
旗下顶尖的XC山地车。2、在90年代早期的捷安特山地车产品线中的
ATX
系列可是捷安特的皇牌,即可符合XC的竞赛的性能需求,也能痛快玩一场速降。3、例如当年的ATX one DH就是捷安特在90年代的主力速降车型,纵横在各大的世界赛事中,也是世界冠军Myles Rockwell的坐骑。
捷安特XTC和ATX
有什么不同!本人想入手一辆4000元左右的车!那款必将好...
答:
XTC和ATX
的不同,是车架铝合金材料、生产工艺和车架设计的不同。简单的理解就是XTC是偏专业竞技的,ATX是偏业余运动健身的。4000左右,我给你推荐一款最合适的:2012款XTC 758。简单介绍:拥有油压锁死前叉,Alivio+Deore27速变速系统和油压碟刹,还有漂亮的外观,两种颜色可选。下面附上一张图片供你参考...
xtc和atx
有
区别
?
答:
综上所述,
XTC和ATX
的
区别
主要在于定位和外观。ATX系列的车架使用的管材为Aluxx,而XTC系列则为ALuxxSL。
捷安特ATX
777采用捷安特液压抽管铝合金车架,采用全套日本禧玛诺m390变速传动系统,变速准确,手感柔和,传动效率高,优秀的齿比使其能适应各种路况。外观配色非常的协调,拥有高端车的奢华涂装,前叉也使用...
捷安特atx与xtc
系列哪个好
答:
atx
系列和
xtc
系列的
区别
是等级不一样、价格不一样、用途不一样。atx系列是娱乐级别的产品,特点是性价比高,适合代步、郊游和短途骑行。xtc系列是专业级别的产品,特点是性能可靠,适合训练、比赛和远距离骑行。xtc的等级比atx的等级高,价格也高一些。
请问
捷安特
的
ATX和XTC
两种车系 有何
区别
是不是ATX属于休闲娱乐 而XTC...
答:
ATX
只是出大众娱乐级的,
XTC
则上至竞赛级。你就明白了,而且细心的人会发现后三角靠近座管的位置ATX有装货架的孔,而XTC就没有,这足以显示
区别
。
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