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摩托车调混合比的最精准办法
摩托车
化油器
混合比
怎么调
答:
先把
混合
气螺丝拧到底退出一圈半到两圈半,然后起动发动机预热,热机后把怠速
调整
到1500转/分左右,然后左右微调混合气螺丝至怠速最高,再把怠速调稳,这样反复2次左右基本就差不多了。
摩托车
化油器
混合比
怎么调
答:
化油器在
摩托车
中属于精密度较高的部件,一般出厂的时候已校调好,一般情况下,不能乱调,不然,你的车子会出现燃烧不充分,油耗增加等毛病.
调混合比
是一项技术活,可以配合怠速一起调整,先调低怠速(不熄火为好),然后慢慢左右转动油气
混合调节
锣母(注意,是慢慢),直至得到最大怠速时为最佳.如果调节没有什么...
摩托车
等真空化油器
混合比的调节
方法
答:
调节
方法如下:1.先检查和化油器相关的连接件的连接紧密情况,确保化油器吸气正常,无漏气、吸气阻滞的现象 2.将化油器
混合比
螺丝顺时针方向旋转到底,然后逆时针旋转1.5圈。3.启动发动机,让发动机预热10分钟,使发动机达到正常工作温度。4.
调整
化油器的怠速调整螺钉,使发动机的转速最低且能保持不熄火。5...
钻豹
调混合比
答:
豪爵钻豹HJ125K-2的化油器混合气螺丝,在化油器左侧一个黑色胶皮塞下面(下图红圈中位置),一般是把混合气螺丝拧到底再退出两圈左右,要结合具体车况进行
调整
。
混合比
是指化油器提供经发动机的混合气中汽油与空气含量的比例,而稳压器是起充电、稳压作用的一个电器件,两者完全不同。
混合比
到底怎么调
答:
顺时针拧到底,然后再逆时针退出,一般是退出一圈半到两圈半,不是所有的车都一样,即使是同一款车,也是有差异的,
调混合
气前先稳定怠速,然后按上面的方法调混合气至怠速最高,再稳定怠速,如此反复一至两次,就差不多了。混合气正常时火花塞的颜色是红褐色。
高分!五羊本田125
摩托车混合比调节的
方法!急急急急急~
答:
我先告诉你当进气口面对自己的时候,离自己近的一个
调整
螺丝是
混合
气调整螺丝。远的是怠速调整螺丝。调整方法是:启动后10分钟左右(热车)以后,将怠速调高一点,把混合气调整螺丝往里拧紧,然后把混合气调整螺丝往外松(理论上是1.5-2圈),松的时候慢一点听一下什么时候发动机转速最高,那时候就行...
摩托车混合比
怎样调比较准确
答:
怠速正常运转时是1000转/H你说的才跑3000公里发动机是不会有问题的!具体抄作大概是这样的;把混合气
调节
螺丝紧到终点,然后再向外
调整
5个半圈,然后把怠速订到1000转/H就可以了。一般冬天的时候
混合比
比较浓点,调整4个半圈就可以。
怎样调好
摩托车混合比
答:
先热车然后把怠速调整到2000-2500转,然后把混合气螺丝顺时针拧到底,再退回2-2.5圈,再左右微微
调整混合
气螺丝,直至怠速最高最稳为止,再把怠速调整到正常状态
电喷
摩托车
化油器
混合比
怎么调?
答:
调整混合比
时,先确定进气岐管没有漏气,气门间隙在标准范围,而且不漏气。先将车子启动预热几分钟,将混合比螺丝旋到底,注意不能用力过大,然后退出1圈半左右,启动车辆,把怠速螺丝稍微往里面旋紧一点,也就是说将车子的怠速调到1500转以上,当然不用调到太大,以可以稳定怠速就好,比我们平常的怠速...
如何
调整摩托车
化油器
混合
气的浓度?
答:
上面那个是
调混合
气的螺丝,下面那个附近有一个黑胶管的是放油螺丝。这种化油器的混合气螺丝是顺时针拧入混合气调稀,逆时针旋出混合气调浓。一般调整方法是拧到底后退出一圈半到两圈半,越往外拧混合气越浓。这种化油器都有温控的加浓阀(即电风门),起动时会自动加浓,而且因助力车所用的化油器...
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