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斯巴鲁dccd四驱车型
豹走in Chengdu |
斯巴鲁
翼豹 | 改装玩家
答:
-
DCCD
旋钮盖 -档把 -倒挡拉环 ▲ 收了无数个这样的包裹 性能:-Sti Spec-C 缸盖 -Cosworth进气歧管 -定制进气冬菇及管道 -Kyo加大水箱 -Killerb加大油底壳 -博世1300cc喷油嘴 -DW加大油泵 -Cosworth加大机油泵 -燃油压力调节阀 -GSC 282高角度凸轮轴,-定制强化带涂层锻造活塞,-强化气门,气门...
三菱EVO十和
斯巴鲁
ST那个更好?
答:
在各自领域,都堪称一绝,在赛场,市场,都互有胜负,成为"冤家"
车型
,
斯巴鲁
是2.0对置四缸的霸主, (目前,已经转向对置六缸的发动机领域,并向保时捷发起挑战)三菱也是2.0直列四缸的王者, (目前,全力专注在新能源的发动机研发,并配合小日本的国策)斯巴鲁的对置发动机技术,与保时捷齐名,三菱的超级操控系统,...
斯巴鲁
是刚有的品牌么,介绍下…
答:
3.
Subaru
车身动态控制系统(VDC) 现在Subaru全系列
车型
都导入VDC (Vehicle Dynamic Control)整合各类型扭力分配控制系统, 以强化主动安全, VDC = ATS or VTD or
DCCD
+ Traction Control Systems 在这套系统中,自排变速相是以电子式液压离合器和行星齿轮式中央差速机构合作控制动力在前后车轴间的分配,在标准状态下...
几种
四轮驱动
系统工作原理
答:
过去只有越野车采用4轮驱动,一般的越野车,变速器后面装有手动分力器,前后车轴各装一个称为驱动桥的部件。变速器输出的扭矩通过分力器和传动轴,分别传递到前后车轴上的驱动桥,再通过驱动桥将扭矩传递到轮子上。现在有些
轿车
也用上4轮驱动装置,比如奥迪A4quattro、欧蓝德
4驱
版。现在轿车的马力都比较...
斯巴鲁
翼豹 和 三菱 EVO 哪个好??为什么?
答:
通过优化它的中央差速锁(
DCCD
:可控式中央差速锁)、SI Drive和稳定控制系统VDC,翼豹的全轮驱动系统在各种路面情况下的表现都极为抢眼。而它全新设计的后双叉臂悬挂不仅能更好的优化悬挂的运动,而且反应也更为灵敏,并提高了驾乘的舒适性。对于这两款为运动而生的车子而言,究竟谁更胜一筹始终是一...
吉利星瑞有雪地模式吗
答:
同样是冰雪表现,要知道当年没有奥迪quattro、
斯巴鲁DCCD
和三菱S-AWC
四驱
系统统治的年代里标致205 Turbo16、菲亚特131、蓝旗亚Delta HF等一众WRC冠军
车型
为了攻克冰雪后驱甩尾的方式便是缩短轴距,以至于蓝旗亚Delta HF参加WRC Gr.A组赛事时有人称之为“最速骨灰盒”。最终,在冰面高速环路项目中星瑞表显最...
想买辆
四驱
车,什么四驱系统最适合跑高速呢?
答:
适时
四驱
目前的确是一些4s店鼓吹的,混淆概念,将不同类别的4区系统,统称为“
4驱
”,殊不知扭矩传递效率低就是“致命弱点”,但由于“廉价”,也在市场中占有一席之地。而最好驶轮上扭矩反馈值动态分配动力。从驾驶角度说,全时四驱和适时四驱的区别是,全时四驱在高速保持车身稳定性和循迹性非常有...
斯巴鲁
森林人怎么换了电瓶会没有怠速
答:
有以下原因:1、进气系统或真空系统漏气。2、空气滤清器堵塞。3、怠速控制阀或附加空气阀工作不良。4、空气流量计有故障。5、EGR阀卡住常开,不能关闭。6、怠速调整不当。7、油路压力太低。8、喷油器雾化不良、漏油或堵塞。9、火花塞不良。10、高压线漏点或断路。11、点火正时失准。12、气缸压缩压力...
三菱Lancer EVOLUTION(EVO)与
斯巴鲁
相比,哪个比较强?
答:
不过EVO的
四驱
系统的承受能力是很强大的。cyber EVO是750匹。筑波第二快车。最佳圈速54.642秒。他的中央差速器依然是原装的ACD。看准!750匹!ACD这种电子的玩意依然抗得住!我对翼豹没有太多研究。但是我听很多
斯巴鲁的车
迷说。
DCCD
(STI的中央差速器)这东西过了500匹就不行了。。EVO10的转速表:我...
斯巴鲁
-翼豹VS三菱EVO那个比较厉害呢
答:
Mitsubishi Evo IX MR和
Subaru
Impreza WRX STI究竟什么才是超级跑车的标准?十缸或十二缸发动机,功率大于600马力,中置发动机、后轮驱动,碳纤维车身和车架,陶瓷制动盘等等。还有,最重要的是昂贵的价格。然而,总有一些草莽英雄想颠覆这种规则。三菱Evo IX MR与
斯巴鲁
Impreza WRX STI就是这些英雄...
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