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日产cvt变速箱怎么样
马自达的六速
变速箱怎么样
比
日产
的
cvt
怎么样
答:
马自达的六速变速箱和
日产cvt变速箱
都是不错的。六速的速比更为合理,换挡顺畅平稳,顿挫感较小,噪音不大,低档超车有劲,高档运行不觉吃力,日系车的特点是经济省油,市内不超过10个油,高速不超六个油,满足一般家庭需要绰绰有余。日产cvt变速箱由于没有了一般自动挡变速箱的传动齿轮,也就没有了...
日产cvt变速箱
寿命是多少?
答:
日产cvt变速箱
的使用寿命为30万公里。cvt是一种机械式无级变速器,也就是通常所说的无级变速器。cvt的系统组成主要包括主动轮组、从动轮组、金属带和液压泵等。这种变速箱利用传动带和工作直径可变的主动轮和从动轮传递动力,可以使传动系统更好地与发动机工况相匹配。日产汽车有限公司成立于1933年,是...
日系
CVT变速箱
中,哪一款耐用度好一些?
答:
说起
CVT变速箱
,肯定是无人不知无人不晓的,它作为大多数日系车都采用的变速箱,有
日产
型和本田型两种型号。但是很明显,目前市场上对本田产的CVT变速箱的认可度更高一点,不仅仅是因为本田有着世界第一的发动机,更是因为本田完美的将发动机和CVT变速箱融合在了一起,形成一套和谐的动力系统。那么CVT...
日系
cvt变速箱
寿命是五年一个坎吗?
答:
民间对于
cvt变速箱
的偏见还是太深了,此外,还有一些所谓的喷子,只要一提起cvt就说打滑摩擦大寿命短,那么请你告诉我,哪个官方的声明或公开说明表示cvt钢带寿命只有30万公里?张嘴就说,能不能负点责任!这些人根本就没有开过cvt的胡说八道而已。当然 客观来看,国产后的
日产
捷特科投诉和故障率不少,...
为什么
CVT
容易坏,日系车却一直在用
答:
CVT是用钢带进行连接的,在摩擦传递动力的使用过程中会出现磨损,它没办法承受大扭矩,所以在使用的后期会比较容易出问题,这就是大家说的CVT质量差的原因。 既然后期容易坏,为什么像丰田本田
日产
等等的日系车却都在大面积使用
CVT变速箱
?今天就来跟大家讲一下这个问题。 CVT变速箱更适合小型家用车 CVT变速箱的结构比较...
CVT变速箱
质量
怎么样
答:
在2000年,日产首创滚轮式CVT,称为“EXTROID-CVT”, 这种变速箱使用了滚轮来传递动力,能承受的扭矩更大。可能是由于成本的原因,EXTROID-CVT并没有大规模地使用。到了2002年之后,可以说是
日产CVT变速箱
进入了一个快速发展的阶段,也是从那时起,CVT变速箱开始广泛应用于旗下车型。通过“推力式”高...
正想买启辰d60ctv无级
变速
他是
日产
技术。。。如果寿命短。。。寿命...
答:
发动机容易坏的意思。启辰D60采用
日产
明星级变速器——XTRONIC
CVT
无级
变速箱
,是HR16DE发动机的好搭档。通过超低摩擦结构设计,大大提高了燃油经济性。采用ASC 自适应换挡控制,与新型钢带和油压系统,在不牺牲油耗的前提下,不仅可以平顺的起步,也可以强烈的加速,不会出现双离合变速器跳挡的现象,更不...
日产
轩逸搭载1.6L+
CVT变速箱
,家用值得选择吗?
答:
空间方面身高180cm的体验者坐到后排空间,头部约有3指左右,腿部有2拳的距离,在同级别车型中空间表现还是很有优势的,后排地台不是很高,能够方便中间乘客上下车。动力方面,轩逸搭载1.6L发动机,最大功率为99kW,峰值扭矩159N·m,匹配
CVT 变速箱
,百公里油耗6.1L,在动力参数上看,整体表现一般,...
CVT
的
变速器
到底耐不耐用?
答:
他因为全系都是CVT,所以说它出现故障的概率就要大一点。
日产CVT变速箱
其实并不是不耐用。其实这个日产的CVT啊,主要就是15年之前,这个CVT变速箱故障率确实很高,像这个变速箱的钢带还有这个阀体经常坏,特别是这个钢带,这种东西呢,磨损率非常的大。但是到15年之后呢,这个变量箱呢,说实话故障率没有...
有人说日系车用
CVT变速箱
不好,可靠性不高,为什么没有听过出什么问题...
答:
所以,现在的
CVT变速
器满足日常家用是没有问题的,车主对CVT变速器负面消息自然而然比较少一些。现在车主对于CVT变速器的态度是,喜欢的是非常喜欢,不喜欢的是异常讨厌。CVT变速器换挡平顺度非常高,好多人都感觉开CVT变速器好像电动车一样,车辆加速没有任何shock,车辆降档非常迅速,导致车辆应答性较好,...
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