CVT变速器容易出现问题是从很早之前传出来的，CVT依靠钢带传送动力，油压应答不积极，钢带容易打滑，变速器稳定不好，可靠性偏低，加上CVT这种特性，注定不能承受高扭矩发动机动力传递；但现在科学技术进步异常迅速，早期的CVT变速器问题早就迎刃而解，CVT变速器主要通过油压控制，在CVT传送动力过程中，变速器油压增加迅速，可以有效防止变速器打滑。
现在CVT变速器发展最为成熟的就要属日系车，现在CVT变速器称为大部分日系车的标配，并且CVT变速器经过长期耐久性试验，可以满足家用车正常30万公里驾驶需求，变速器台架耐久试验，整车CVT变速器耐久试验，都是经过严格试验标准进行控制。所以，现在的CVT变速器满足日常家用是没有问题的，车主对CVT变速器负面消息自然而然比较少一些。
现在车主对于CVT变速器的态度是，喜欢的是非常喜欢，不喜欢的是异常讨厌。CVT变速器换挡平顺度非常高，好多人都感觉开CVT变速器好像电动车一样，车辆加速没有任何shock，车辆降档非常迅速，导致车辆应答性较好，但是车辆加速推背感还弱，对于驾驶比较温柔的车主，自然而然非常喜欢CVT变速器。
对于驾驶比较激进的车主，认为CVT软弱无力，车辆加速时，发动机转速上升很高，但是车辆加速感却不大，有种干吼没动力的感觉。CVT变速器传动比连续变化，导致发动机转速加速律动感不好，所以我这种车主不大喜欢CVT变速器。但是现在CVT又添加了AT模拟控制，这种驾驶感不好的情况才逐渐改善。
总之，CVT变速器总体还是不错，比较适合于家庭代步用车需求，适用于对车辆动力要求不高，同时对车辆乘坐感和官方平顺性要求比较高的车主。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2021-03-18
当然是经常出问题经常出封口费，今年3.15都评论了。
第2个回答 2021-03-20
千万不要买日产cvt变速箱车型。日产现在的软肋就是cvt变速箱，本来cvt变速箱就不耐操也不耐用。日产cvt变速箱是日系车中最差的cvt变速箱。用个几年就容易出现问题。为什么英菲尼迪可以召回同样的日产其它cvt车型不召回。是区别对待吗？
第3个回答 2021-02-17
日系车用的CVT变速箱，其实还是非常的好，可靠性也比较高，稳定性也非常不错，后期很少出问题，还是非常值得选择的。
第4个回答 2021-02-17
这个问题只能说明你没听过， CVT的故障率还是非常高的，只要暴力驾驶就会严重缩短CVT的寿命，最常见的就是CVT的钢带损坏，另外变速鼓磨损也是非常多的。