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路虎全地形
路虎全地形
模式切换怎么用(路虎发现运动版方向盘功能介绍)
答:
路虎全地形
模式切换怎么用(路虎发现运动版方向盘功能介绍)路虎全地形反馈系统的使用方法是:1、普通模式下,车辆的所有子系统均采用默认状态,适于在正常的公路条件下行驶;2、草地、砂砾、雪地模式适用于比较坚硬的路面,可以是水、稀泥、草皮、冰雪、砂砾或较薄砂层覆盖的表面;3、泥泞、车辙模式适用于...
路虎
全名叫什么名字
答:
路虎
是
全地形
车和运动型多功能车的英国品牌,属于捷豹路虎。路虎(Landrover),在中国大陆曾被译为路虎(LandRover),是世界著名的英国越野车品牌。如今,路虎是世界上唯一一家专业生产四驱的公司。也许正因为如此,路虎的价值——冒险、勇气和至上——在其各款车中熠熠生辉。有揽胜系列,发现系列,卫士系列...
最纯真的
路虎
传承——卫士
答:
路虎
作为英国豪华的
全地形
SUV品牌,也已有了72年的历史,而路虎卫士便是这72年的见证者。现如今卫士2020款路虎卫士即将上市,在上市之前各位老板赶快了解下路虎卫士这72年走过的里程吧。1948-1958 当时二战结束过后,整个欧洲处于混乱阶段,消费者对于豪华轿车需求大幅度减少。当时时任罗孚公司设计总监莫里斯....
全新一代
路虎
卫士:让祈望布满我的行旅
答:
“心至无疆”是
路虎
的品牌精神和企业愿景,“行至无界”则是路虎在努力践行的造车准则,在这样的企业精神之中,路虎孕育出了“
全地形
”的大胆试探。其想要让“道路更宽泛”的野望已经满溢而出,卫士的成功与否,也代表了路虎是否“未来已来”。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场...
欧美名车带你探索
路虎
看家本领—第二代
全地形
自适应反馈系统
答:
第二代
全地形
自适应反馈系统,一代地形到二代地形最明显的变化就是从手动调节地形模式到自动检测地形情况自动选择行驶模式,手动模式需要驾驶者自己判断道路状况,并且需要低下头转动旋钮选择行驶模式,影响驾驶安全。自动选择模式是电脑根据路况自动判断,从而节省了思考时间,驾驶更加安全。有感兴趣的
路虎
车友...
全新
路虎
发现运动版发布,五项升级,七种模式,35.68万起售
答:
设计方面我们就不说了,其实还是原汁原味的
路虎
设计,运动感可能更足一些。要说的是很多朋友问到的ATRS,这是路虎家族
全地形
科技,车辆可以通过搭载的7种地形和驾驶模式给予反馈与适应。包括路虎全球首创的全地形“透视”以及ATPC全地形进程控制系统。新车涉水高度可以达到600mm,比同级越野车更高。这类配置...
全新
路虎
发现运动版上市,看四块大屏,开7种模式,售35.68万元起_百度知...
答:
当然一辆车可不能仅仅好看,全新
路虎
发现运动版的屏幕里可有路虎全球首创的
全地形
透视技术。另外还配备ADAS L2级别智能驾驶辅助系统,包括ACC自适应巡航、高速智能紧急制动系统等众多驾驶辅助科技,进一步保证行车安全,让开车变成一件轻松的事。除了这些黑科技,全新路虎发现运动版还开创了同级的先河,增添了5...
路虎
是印度车吗
答:
在全球也只有中国和英国才有工厂
路虎
的产地在英国利物浦和中国常熟,路虎在中国常熟的工厂生产路虎发现运动版和揽胜极光车型,而英国利物浦的哈利伍德工厂;路虎不是印度车,路虎是一家来自英国的汽车制造厂商,专门生产豪华
全地形
的suv路虎旗下的suv都有全地形管理系统,这套系统是路虎研发,可以提高车辆的...
全新一代
路虎
卫士正式上市 售77.8万起,首批均为110 P400车型
答:
它首创了“
路虎全地形
管家”专业自定义模式,它最多可提供九种(八种地形及驾驶模式和一种涉水模式),包括自动模式,普通驾驶模式,草地/砂砾/雪地模式,泥沼/车辙模式,沙地模式,大岩石/圆石慢行模式、动态模式、节能模式,以及此次新增的涉水模式。全新一代路虎卫士配有空气悬架,在越野模式下,车身...
豪华越野硬派车型的最佳选择?全新
路虎
卫士即将于成都车展上市
答:
通过性是全新路虎卫士的亮点,接近角38度,离去角40度,而最小的离地间隙约为291毫米。配备恒时四驱系统、中央差速器以及可选配的主动式后桥差速锁。并配备了第二代智能全地形反馈适应系统,带有“
路虎全地形
管家”自定义模式。用户可更精准地自定义设置车辆,同时系统也可根据不同路况自动匹配最佳地形模式...
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