11问答网
所有问题
当前搜索:
链传动二级齿轮减速器
减速器传动
方式有几种?
答:
【1】顺序:减速:带传动减速---
齿轮传动减速
---
链传动减速
。【2】传动方式由传递力矩、功率、变速比、及失速许可值确定;各种
减速传动
方式的特点简介如下:1、皮带传动及齿轮传动变速适合于高速,但齿轮传动变速更适合大力矩、大功率、大速比及小失速的传动要求,但造价高投入大,维护复杂,维护成本也大。2...
如何分配
传动
比?
答:
3、使
减速器
获得最小的外形尺寸和重量。注意事项 当式中的角速度为瞬时值时,则求得的传动比为瞬时传动比。当式中的角速度为平均值时,则求得的传动比为平均传动比。理论上对于大多数渐开线齿廓正确的
齿轮传动
,瞬时传动比是不变的;对于
链传动
和摩擦轮传动,瞬时传动比是变化的。对于啮合传动,传动...
卷扬机
传动
装置中的
二级
圆柱
齿轮减速器
答:
V=1.0,D=400)【B9】带式输送机
传动
装置中的
二级
圆柱
齿轮减速器
设计(F=6,D=320,V=0.4)【B10】带机传动装置中的一级圆柱齿轮减速器(1.7,1.4,220)-1图1论文【B11】带式输送机传送装置减速器设计(F=7,V=0.8,D=400)【B12】圆锥-直齿圆柱减速器设计(F=1.77,V=1.392,D= ...
什么叫
减速器
的
传动
比?
答:
当式中的角速度为瞬时值时,则求得的传动比为瞬时传动比。当式中的角速度为平均值时,则求得的传动比为平均传动比。理论上对于大多数渐开线齿廓正确的
齿轮传动
,瞬时传动比是不变的;对于
链传动
和摩擦轮传动,瞬时传动比是变化的。对于啮合传动,传动比可用a和b轮的齿数Za和Zb表示,i=Zb/Za;对于...
减速器
的
传动
比
答:
(2)各部分强度设计比较均衡,便于采用润滑等必要措施。在多级传动中,低速级的传动比常取4~5.6(总传动比较大,取大值;反之取较小值);中间级的传动比范围一般为5~7.1;高速级的传动比范围较大为3.15~9左右。表1行星
齿轮减速器传动
比分配方案(nP=3)供参考。表1 行星减速器传动比...
机械
传动
有哪几种方式
答:
机械传动系统是机床组成的重要部分,主要是由滚珠丝杠进行传动的,滚珠丝杠在传动过程中丝杠和运动轴是一体的,机床是用电机作为传动的。机械传动的作用是传递运动和力,常用的机械传动类型有
齿轮传动
、蜗轮蜗杆传动、带传动、
链传动
、轮系。机械传动系统典型应用简介 1、
减速器
减速器是一种由封闭在刚性壳...
在
链传动
,带传动,
齿轮传动
组成的多级传动中,链传动应布置在哪一级?为什...
答:
齿形用标准刀具加工时,在链轮工作图上不必绘制端面齿形,但须绘出链轮轴面齿形,以便车削链轮毛坏。轴面齿形的具体尺寸见有关设计手册。链轮齿应有足够的接触强度和耐磨性,故齿面多经热处理。当实际传动的功率超过所允许的额定功率是可过载保护,从而保护重要零件而
链传动
应布置在低速级。
为什么机械学生做课程设计都是设计
齿轮减速器
答:
2、
齿轮减速器
的加工工艺比较综合,如:轴类零件的加工、壳体类零件的加工等不同的加工工艺。3、齿轮减速器对公差与配合、形位公差的内容也包含比较多。4、总体来讲,齿轮减速器属于中等偏上的制造精度,比较有代表性。虽然齿轮减速器比较综合,但还是有一部分内容未包括,如
链传动
、带传动 ---等。
减速器传动
比大于1还是小于1?
答:
3、对于
链传动
和摩擦轮传动,瞬时传动比是变化的。对于啮合传动,传动比可用a和b轮的齿数Za和Zb表示,i=Zb\/Za;对于摩擦传动,传动比可用a和b轮的直径Da和Db表示,i=Db\/Da。需要注意的是,不同的传动系统设计可能会有不同的传动比范围和计算方式。因此,
减速器
传动比大于1或小于1都是可以的,...
齿轮传动
比是多少?
答:
齿轮的传动比,等于输入轴转速比输出轴转速,等于,所有被动轮齿数乘积比,所有主动轮齿数乘积。对于多级
齿轮传动
:每两轴之间的传动比按照下面的公式计算。从第一轴到第n轴的总传动比等于各级传动比之积。传动比的计算是一电动机转速
减速
到工作机构需要的转速。计算方法如下:传动比=使用扭矩÷9550÷电机...
<涓婁竴椤
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
涓嬩竴椤
灏鹃〉
其他人还搜
二级圆柱齿轮减速器说明书
一级齿轮减速器
减速器链传动
齿轮减速器
二级减速器
齿轮减速器装配图
二级减速器零件图
减速器
二级斜齿轮减速器