提示: 只有一个大圆点的红灯,没有箭头指示,且没有禁止掉头提示
上网查了一下,说什么的都有,还有说北京可以红灯掉头,我很奇怪,交通法规不是应该全国一样的吗?它毕竟是一部法律呀,怎么各地的司法解释都不太一样呀?天津的解释就是掉头是特殊的左拐,所以按左拐论处,而北京就是解释为,红灯时对面车道没有车,那时调头,节省时间又安全。很奇怪,真正的交通法写的又比较含糊,对这种情况没有作特别说明,我只是想弄明白,到底是怎么回事,法理依据是什么?
左转红灯时车辆掉头一般是算闯红灯的。因为左转车道与掉头车道一般是同一个车道,当前方的交通信号灯是红灯时,车辆是不可以左转和掉头的。因为规定红灯亮时,禁止车辆通行,所以如果掉头,就是闯红灯。
有掉头灯的路口:无论什么样的路口,如果有专门的掉头指示灯或地面标线,一律按照指示灯和地面标线的指示行驶,一般在最左侧。
无掉头灯有左转灯的路口:一般来说,只要没有禁止掉头标识或单独掉头指示灯的情况下,机动车均可以在不影响正常行驶车辆及保证安全的情况下随时掉头。一般道路中的中央隔离带也会在接近路口时由实线变为虚线,车辆可在此区域进行掉头。
黄色网格区域:黄色网格线区域代表禁止停车,如果前方红灯时,后方车辆应该避让开此块区域。但在这一区域掉头是被允许的,只要中央没有隔离护栏,机动车可以在此区域进行掉头。
曾有司机因在黄色网格线上停车被交管部门处罚,司机告上法院,最后被驳回。一时,司机行车时遇到网格线,尽量退避三舍。交管部门特别指出在黄色网格线内,如果路中间没有隔离护栏,就意味着“允许掉头”。
禁止左转路口:设有禁止左转标志的路口不能左拐,但是禁左的路口能否掉头?从掉头的动作来看,也要先经历左转的路线,从车辆对交通的影响上看,左转和掉头十分相近需要要占据对面车道,因此禁左路口同样禁止掉头。
斑马线区域:有些道路中施画有斑马线,虽然这一区域一般并没有禁止掉头标识,但是这种区域等同于人行道,是绝对不允许掉头的。
最左侧车道只有直行箭头:一般接近路口处,各车道内会施画箭头引导机动车按行驶方向进行车道选择,而左侧第一条车道如果只有直行箭头,此时即便没有禁止掉头的标志也是不能进行掉头的。如果您因为身处的城市不同觉得有所差异也没关系,您只需要把握一些关键点,其一,严格按照有交通标识的指示掉头;其二,没有禁止掉头标示的情况下可在不干涉其他车辆正常通行及保证安全的前提下掉头;一般而言,做到上面两点基本很大程度上避免违规。
掉头规定: 机动车在有禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点以及在铁路道口、人行横道、桥梁、急弯、陡坡、隧道或者容易发生危险的路段,不得掉头。机动车在没有禁止掉头或者没有禁止左转弯标志、标线的地点可以掉头,但不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人的通行。
参考资料:掉头-百度百科