第1个回答 2013-04-09
攻城的时候一般是攻城门周围，那样可以进去打开城门，大军从城门进入，所以城门越多的城，越不好守....
于是，到了你的问题，城门就那几个，所有人一起上的话，根本就排不开，那么多人往前冲，守城的可以看着你们互相践踏了.....分批，是因为地方下，容不下那么多人。——可能，你又问了，为什么不一起上，从城墙进？城墙周围可能有护城河，即便没有，城墙也是很高的，攻城方需要云梯等工具，如果一起从城的四面八方上的话，不但造工具成本高，而且士兵太分散了也不利于指挥。
经典的攻城，一般是有攻城车的，先用攻城车攻击城内，在用攻城工具冲一下。守城的人看看攻城的实力，差不多该投降的也就投降了....如果，看到城，所有人一起上了，守城者投降的机会都没有了，这样伤敌一千自损八百的局面，是谁也不愿意看到的。所以分批上，也是为了展示实力，给敌人压力。
第2个回答 2013-04-09
一，物质条件原因：在古代部队中用于攻城的器械是有限的，即使有做够的器械，一个城池可以用来攻城的空间也是有限的。
二，技术原因：在古代虽然没有像现代这样清晰的多个兵种，但是在作战安排时他们也会考虑，不同士兵的不同能力。并不是所有将士都适合去攻城的。对于士兵能力的区分以及根据能力进行不同的作战安排，
三，战术原因：作战掩护的需要，如果所有人都去攻城，只攻不防，也是兵家忌讳的。敌人据守城池本身处于有利地位，这样攻城方很容易限于被动。只有派一些善于攻城的将士去行动，其他将士进行掩护，这样协同作战，更有效率。
四，战略原因：兵力过于集中是兵家大忌，很容易被敌军集中火力一举歼灭，君可鉴三国刘备被火烧连营八百里。
第3个回答 2013-04-09
古代攻城的一些真正做法吧，那是要有大批专门的攻城器械的。
攻城前先会放箭压制城头的有生目标，攻方放箭时往往会先在城墙附近堆一个土山，这样可以居高临下往城墙上射箭。（当然防守方的措施就是加高城墙，或在城墙上建木楼，跟你对射）。
攻方还会用抛石机（即炮）去攻击城墙和城头的守军。连续攻击下，有时抛石机抛的大型石块甚至能把不结实的城墙直接砸出缺口，就可以往里冲了。有了火炮之后，比如明末，就直接用红衣炮轰城墙或城门。（防守方同样也会用这些手段。）
再插一下，说说古代的城墙，古代的城墙都是夯土的，包砖皮是到明代以后才普及的，而且只是外面一两层砖头，里面依旧是夯土。所以古代打仗，用水攻也很多，就是引这个城池周围的大河或大湖的水（如果附近有的话），过来淹城墙，秦国攻魏国首都大梁就是用灌水的方法，土城墙很快就塌了。当然了，你说挖墙脚，这也正是古代攻城的一个常用方法，但是守城的一方会往下扔滚木礌石甚至浇开水、浇油。所以古代挖城墙，多是先挖地道通到城下，挖地底下的墙基，挖时撑上木头，撤的时候再烧断木头城就塌了；或者把地道直接挖进城去。（而防守一方也会在城里挖地道埋上大缸，来监听攻方是否挖地道了。）
攻城时攻方常用的云梯，并不是简单一个梯子，实际上复杂先进的云梯就和现在的消防车差不多，是一个车带一个梯子，车是木头做的蒙上牛皮浇上水，准备爬城的士兵先躲在车里，走到城墙下才顺着出口爬上梯子，这样爬梯子的距离也短了些，因为车子就有高度，而且梯子坡度也不会太陡。梯子头会有钩子，能勾住城墙上面的女墙（那个凸凹像锯齿一样的墙），敌方不容易掀翻梯子。
还有“攻城塔”，木头做的像大楼一样但底下带轮子的车，跟城墙一样高甚至比城墙还高，外面蒙上牛皮浇水，在上面放箭来压制城墙上的弓箭手；甚至一直推到城边，直接从上面搭出一个木桥跳到城墙上。
攻城时还常用撞车，一个车吊一根大木头，木头头上还包铁头，人躲在轒辒车里（人字形带轮小屋）推着撞车走到城门下，然后用大木头猛撞城门。撞开了就可以直接冲了。
当然防守一方为对付城门被撞开或城墙被炮或炮给轰塌，也会准备塞门刀车，也就是一个车，车头一面呈墙状，上面插满刀头或钉子，哪地方城门破了或墙塌了个洞，就立即把N辆塞门刀车推过去堵上缺口。
第4个回答 2013-04-09
古代军队攻城需要楼车、云梯等等器械，在一个不宽的面无法同时使用大量器械和人员；再说，攻城人员密度过大，城墙上的守方用乱箭和石头等可轻易造成攻方人员大量伤亡。另外，很多器械本身也不能多人使用。例如云梯，承受不了很多人，就是能承受，也要防止掉下的人砸到下面的人。