现在的车子无论是进口还是合资，就算是自主品牌也是，很多标注都是英文的，所以小伙伴们纷纷吐槽咱中国人咋就不能写点中文在上面。其实档位就那么点地方，能写字母都不错了，中文真不好放，不过吐槽归吐槽，这些字母到底代表啥意思呢？
P（parking）
也被成为泊车档。就是停车的时候将选档杆扳到P的位置，使变速器的停车制动装置锁住输出轴。拉紧手制动。汽车就不会发生位置移动。说得明白一点就是停车制动被锁定，就算是把车停在坡道上，也不会出现溜车了。
R（reverse）
R挡就是我们俗说的倒车档。也就是在倒车的时候应该挂在R挡位。不过小伙伴们要注意挡你的车子还没有停稳的时候，千万不要挂倒车档，否则变速箱就会磨损的很快。
D（drive）
D挡代表的是前进挡，用于正常行车时，只要将选档杆放在D挡位置上，汽车就能在行驶时自动调控档位。在长下坡的时候，由于自动挡车D挡不具备发动机刹车制动的功能，所以不能一直挂D挡，否则车速会越来越快，安全隐患就会随之增加。
也有一些小伙伴D挡走天下，这样其实就没办法做到省油了。
L（low）
L挡代表的是低速档，相当于2挡，在上下坡的时候经常用到。比如上坡时动力跟不上了，档位挂入L挡上坡就容易了。其实把档位挂在L挡，可以限制汽车的档位自动的只在最低挡上。这样可以使汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必再长时间踩刹车而导致刹车片过热而发生危险。
S（sport）
S挡就是大家常说的运动模式，有部分车型上有S挡的配置。汽车处于S挡的时候可以自由换挡，但是换挡的时候会有所延迟，因此发动机在高转速下保持的时间会较长，油耗也就随之增加，当然也会获得比较大的扭矩输出，一般超车的时候会使用。
N（neutral）
N代表的是空挡，在汽车启动或拖车时使用，如果等信号灯时间过长的时候，最好也要将汽车挂入N挡，同时拉紧手刹。不过下坡的时候禁止使用N挡也就是空挡滑行，这样做不仅不省油，还会损坏变速箱。
M（manual）
通常手自一体的车型会有M挡，也就是手动模式。也就是说切换为M挡的时候，小伙伴们可以跟着自己需求进行换挡，通过推动“+”“-”或使用拨片换挡来升降档。
数字档位限制
有一些自动挡车型在D挡、L挡下面还标有3、2、2之类的数字，他们分别代表不同的档位限制。比如3代表档位限制在2-3挡之间，在湿滑路况的起步或慢速前进时起到限制档位的作用；2代表档位限制在2挡，可以在爬坡等需要大扭矩输出时使用
P（parking）
也被成为泊车档。就是停车的时候将选档杆扳到P的位置，使变速器的停车制动装置锁住输出轴。拉紧手制动。汽车就不会发生位置移动。说得明白一点就是停车制动被锁定，就算是把车停在坡道上，也不会出现溜车了。
R（reverse）
R挡就是我们俗说的倒车档。也就是在倒车的时候应该挂在R挡位。不过小伙伴们要注意挡你的车子还没有停稳的时候，千万不要挂倒车档，否则变速箱就会磨损的很快。
D（drive）
D挡代表的是前进挡，用于正常行车时，只要将选档杆放在D挡位置上，汽车就能在行驶时自动调控档位。在长下坡的时候，由于自动挡车D挡不具备发动机刹车制动的功能，所以不能一直挂D挡，否则车速会越来越快，安全隐患就会随之增加。
也有一些小伙伴D挡走天下，这样其实就没办法做到省油了。
L（low）
L挡代表的是低速档，相当于2挡，在上下坡的时候经常用到。比如上坡时动力跟不上了，档位挂入L挡上坡就容易了。其实把档位挂在L挡，可以限制汽车的档位自动的只在最低挡上。这样可以使汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必再长时间踩刹车而导致刹车片过热而发生危险。
S（sport）
S挡就是大家常说的运动模式，有部分车型上有S挡的配置。汽车处于S挡的时候可以自由换挡，但是换挡的时候会有所延迟，因此发动机在高转速下保持的时间会较长，油耗也就随之增加，当然也会获得比较大的扭矩输出，一般超车的时候会使用。
N（neutral）
N代表的是空挡，在汽车启动或拖车时使用，如果等信号灯时间过长的时候，最好也要将汽车挂入N挡，同时拉紧手刹。不过下坡的时候禁止使用N挡也就是空挡滑行，这样做不仅不省油，还会损坏变速箱。
M（manual）
通常手自一体的车型会有M挡，也就是手动模式。也就是说切换为M挡的时候，小伙伴们可以跟着自己需求进行换挡，通过推动“+”“-”或使用拨片换挡来升降档。
数字档位限制
有一些自动挡车型在D挡、L挡下面还标有3、2、2之类的数字，他们分别代表不同的档位限制。比如3代表档位限制在2-3挡之间，在湿滑路况的起步或慢速前进时起到限制档位的作用；2代表档位限制在2挡，可以在爬坡等需要大扭矩输出时使用
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2021-04-06
第一，p档，p档是自动挡汽车的驻车档位，当我们在停车的时候经常用到，不过一定要切记，在停车过程当中要等到车辆速度减为零才能挂入p档，否则对汽车是有伤害的。
第二，r档，r档也是自动挡汽车使用较多的档位，它是自动挡汽车的倒车档，当我们需要倒车入库和侧方停车的时候，r档就是我们最好的帮手了。
第三，n档，这个档位就是自动挡汽车的空档了。当我们需要短暂停车，比如等红绿灯时可以将档位挂入n档，这样一来避免汽车长时间踩刹车所造成的发动机压力。
第四，d档，d档是大多数人只会使用的一个档位，加速踩油门，减速踩刹车，看上去是很简单的，不过这种驾驶方法还是要多多改变为好。
第五，l档，l档是自动挡汽车的低速档位，当我们在行驶泥泞路段或者需要强大牵引力上下陡坡的时候，l档就是我们最好的帮手。
第六，s档，s档是自动挡汽车的运动档位，当你挂入s档之后，汽车能够爆发更强大的加速度给你更加出色的操作体验！当你在堵车或者高速行车时，s档比其他档位的要好用很多。
第七，m档，m档是适用于手自一体车型的档位，当你挂入m挡之后，就可以手动增加或者降低档位，适合于大多数行车环境！
其实，虽然说档位比较多，但是也有一个口诀方便大家记忆，那就是p停r倒n空d走s跑l爬m手，只要记住这个档位口诀，在之后的开车过程当中就变得很简单，而且也很方便了！
第二，r档，r档也是自动挡汽车使用较多的档位，它是自动挡汽车的倒车档，当我们需要倒车入库和侧方停车的时候，r档就是我们最好的帮手了。
第三，n档，这个档位就是自动挡汽车的空档了。当我们需要短暂停车，比如等红绿灯时可以将档位挂入n档，这样一来避免汽车长时间踩刹车所造成的发动机压力。
第四，d档，d档是大多数人只会使用的一个档位，加速踩油门，减速踩刹车，看上去是很简单的，不过这种驾驶方法还是要多多改变为好。
第五，l档，l档是自动挡汽车的低速档位，当我们在行驶泥泞路段或者需要强大牵引力上下陡坡的时候，l档就是我们最好的帮手。
第六，s档，s档是自动挡汽车的运动档位，当你挂入s档之后，汽车能够爆发更强大的加速度给你更加出色的操作体验！当你在堵车或者高速行车时，s档比其他档位的要好用很多。
第七，m档，m档是适用于手自一体车型的档位，当你挂入m挡之后，就可以手动增加或者降低档位，适合于大多数行车环境！
其实，虽然说档位比较多，但是也有一个口诀方便大家记忆，那就是p停r倒n空d走s跑l爬m手，只要记住这个档位口诀，在之后的开车过程当中就变得很简单，而且也很方便了！
第2个回答 2021-04-06
目前人们在买车的时候，刻意不刻意的都会选择自动挡汽车，自动挡汽车相对于手动挡汽车来说，驾驶简单行驶方便，也受到更多人的欢迎！可是，如果仔细观察过自动挡汽车的档位，你会发现，自动挡汽车也是有很多档位的，那么，自动挡汽车的p档，r档，n档，d档，s档，l档，m档这些都代表什么意思呢？记住这句口诀很简单！
第一，p档，p档是自动挡汽车的驻车档位，当我们在停车的时候经常用到，不过一定要切记，在停车过程当中要等到车辆速度减为零才能挂入p档，否则对汽车是有伤害的。
第二，r档，r档也是自动挡汽车使用较多的档位，它是自动挡汽车的倒车档，当我们需要倒车入库和侧方停车的时候，r档就是我们最好的帮手了。
第三，n档，这个档位就是自动挡汽车的空档了。当我们需要短暂停车，比如等红绿灯时可以将档位挂入n档，这样一来避免汽车长时间踩刹车所造成的发动机压力。
第四，d档，d档是大多数人只会使用的一个档位，加速踩油门，减速踩刹车，看上去是很简单的，不过这种驾驶方法还是要多多改变为好。
第五，l档，l档是自动挡汽车的低速档位，当我们在行驶泥泞路段或者需要强大牵引力上下陡坡的时候，l档就是我们最好的帮手。
第六，s档，s档是自动挡汽车的运动档位，当你挂入s档之后，汽车能够爆发更强大的加速度给你更加出色的操作体验！当你在堵车或者高速行车时，s档比其他档位的要好用很多。
第七，m档，m档是适用于手自一体车型的档位，当你挂入m挡之后，就可以手动增加或者降低档位，适合于大多数行车环境！
其实，虽然说档位比较多，但是也有一个口诀方便大家记忆，那就是p停r倒n空d走s跑l爬m手，只要记住这个档位口诀，在之后的开车过程当中就变得很简单，而且也很方便了！
第一，p档，p档是自动挡汽车的驻车档位，当我们在停车的时候经常用到，不过一定要切记，在停车过程当中要等到车辆速度减为零才能挂入p档，否则对汽车是有伤害的。
第二，r档，r档也是自动挡汽车使用较多的档位，它是自动挡汽车的倒车档，当我们需要倒车入库和侧方停车的时候，r档就是我们最好的帮手了。
第三，n档，这个档位就是自动挡汽车的空档了。当我们需要短暂停车，比如等红绿灯时可以将档位挂入n档，这样一来避免汽车长时间踩刹车所造成的发动机压力。
第四，d档，d档是大多数人只会使用的一个档位，加速踩油门，减速踩刹车，看上去是很简单的，不过这种驾驶方法还是要多多改变为好。
第五，l档，l档是自动挡汽车的低速档位，当我们在行驶泥泞路段或者需要强大牵引力上下陡坡的时候，l档就是我们最好的帮手。
第六，s档，s档是自动挡汽车的运动档位，当你挂入s档之后，汽车能够爆发更强大的加速度给你更加出色的操作体验！当你在堵车或者高速行车时，s档比其他档位的要好用很多。
第七，m档，m档是适用于手自一体车型的档位，当你挂入m挡之后，就可以手动增加或者降低档位，适合于大多数行车环境！
其实，虽然说档位比较多，但是也有一个口诀方便大家记忆，那就是p停r倒n空d走s跑l爬m手，只要记住这个档位口诀，在之后的开车过程当中就变得很简单，而且也很方便了！
第3个回答 2021-04-06
我们都知道自动档的汽车驾驶起来更简单，开车过程中也更舒适和闲暇，所以很多人买车的首选就是自动档类型的车，但是很多车主都会发现自动档的车是好开，但是如果不经历很长的磨合期真的是不习惯，就拿最简单的档位来说就不简单，都是英文字母很容易弄错，我们今天就来教你怎么记忆吧!
P档，全称是Parking，是停车档在停车的时候使用。一定要说一下停车的顺序了，刹车把车停住以后先拉手刹后挂P档，不然你可能会遇到档杆在P档卡住的问题，长期不正确会损车。
图片
R档，全称reverse，就是倒车档，切记车辆停稳以后再挂R档进行倒车，有倒车影像配置的车挂入R档就会显示后视影像了。
N档，全称是neutral，就是常说的空档，比较少使用，一般就是短暂等待的时候使用，这里只说一点，自动档千万不要空挡滑行。
D档，就是前进档，很多人都习惯一开车就一直是D档，称为D档走天下，觉得这样很便捷，其实经过证明一档走天下其实对车有很大的损伤，车主要注意。
L档，就是低速档，开手动档的车主都知道长爬坡要挂低速档保证车辆有充足的动力，其实自动档就是考虑到这种情况设置的低速档，所以大家都知道它的用处了。
最后就是S档了，也就是运动模式，S档时车辆是低档位高转速，在超速和爬坡的表现更好，但是伴随而来的是增大油耗。
P档，全称是Parking，是停车档在停车的时候使用。一定要说一下停车的顺序了，刹车把车停住以后先拉手刹后挂P档，不然你可能会遇到档杆在P档卡住的问题，长期不正确会损车。
图片
R档，全称reverse，就是倒车档，切记车辆停稳以后再挂R档进行倒车，有倒车影像配置的车挂入R档就会显示后视影像了。
N档，全称是neutral，就是常说的空档，比较少使用，一般就是短暂等待的时候使用，这里只说一点，自动档千万不要空挡滑行。
D档，就是前进档，很多人都习惯一开车就一直是D档，称为D档走天下，觉得这样很便捷，其实经过证明一档走天下其实对车有很大的损伤，车主要注意。
L档，就是低速档，开手动档的车主都知道长爬坡要挂低速档保证车辆有充足的动力，其实自动档就是考虑到这种情况设置的低速档，所以大家都知道它的用处了。
最后就是S档了，也就是运动模式，S档时车辆是低档位高转速，在超速和爬坡的表现更好，但是伴随而来的是增大油耗。
第4个回答 2021-04-06
P：驻车档，此时齿轮锁死，防止溜车；R：倒挡 N：空挡，一般用于拖车或等待红灯时使用，严禁空挡溜车。D：前进挡1、2档相当于手动1、2起步档，一般用于坡起或涉水爬坡使用，低挡高转速获得大扭矩。
自动档是指不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡挡位共有六个，分别为：P、R、N、D、S、L。
自动档采用自动变速器，利用行星齿轮机构进行变速，能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速。开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要。
发动机的动力是通过变速箱传递出去的，变速箱也是影响油耗的关键指标，一般来说自动变速器比手动变速器油耗要高10%以上。不管手动还是自动变速箱，挡位越多就越省油。
自动变速器，利用行星齿轮机构进行变速，它能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速。而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。一般来讲，汽车上常用的自动变速器有以下几种类型：液力自动变速器、液压传动自动变速器、电力传动自动变速器、有级式机械自动变速器和无级式机械自动变速器等。最常见的是液力自动变速器。液力自动变速器主要是由液压控制的齿轮变速系统构成，主要包含自动离合器和自动变速器两大部分。它能够根据油门的开度和车速的变化，自动地进行换挡。
自动档是指不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡挡位共有六个，分别为：P、R、N、D、S、L。
自动档采用自动变速器，利用行星齿轮机构进行变速，能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速。开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要。
发动机的动力是通过变速箱传递出去的，变速箱也是影响油耗的关键指标，一般来说自动变速器比手动变速器油耗要高10%以上。不管手动还是自动变速箱，挡位越多就越省油。
自动变速器，利用行星齿轮机构进行变速，它能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速。而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。一般来讲，汽车上常用的自动变速器有以下几种类型：液力自动变速器、液压传动自动变速器、电力传动自动变速器、有级式机械自动变速器和无级式机械自动变速器等。最常见的是液力自动变速器。液力自动变速器主要是由液压控制的齿轮变速系统构成，主要包含自动离合器和自动变速器两大部分。它能够根据油门的开度和车速的变化，自动地进行换挡。