1.估计是是环被磨小了，而缸也肯定受伤了只不过不严重，凉车时，烧机油严重，是因为环和缸有间隙，机油窜到燃烧室，热车金属膨胀环和缸间隙边小，烧机油不那么严重了。
2.更换四配套和气门油封，如果气门杆间隙过大那部分也要更换。只要使用正品零部件，按照装配要求装配(主要是保证零部件安装时的清洁，位置，间隙等)，和按要求磨合，使用正品摩托车机油，基本可以达到新车的效果。
2.更换四配套和气门油封，如果气门杆间隙过大那部分也要更换。只要使用正品零部件，按照装配要求装配(主要是保证零部件安装时的清洁，位置，间隙等)，和按要求磨合，使用正品摩托车机油，基本可以达到新车的效果。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2013-01-04
轻微烧机油可以先不理它，可以等到烧机油严重一些再修理。
一般是更换四配套和气门油封，如果气门杆间隙过大那部分也要更换。只要使用正品零部件，按照装配要求装配（主要是保证零部件安装时的清洁，位置，间隙等），和按要求磨合，使用正品摩托车机油，基本可以达到新车的效果。参考一下吧。祝好运。本回答被提问者和网友采纳
一般是更换四配套和气门油封，如果气门杆间隙过大那部分也要更换。只要使用正品零部件，按照装配要求装配（主要是保证零部件安装时的清洁，位置，间隙等），和按要求磨合，使用正品摩托车机油，基本可以达到新车的效果。参考一下吧。祝好运。本回答被提问者和网友采纳
第2个回答 2019-06-16
没什么办法，估计是是环被磨小了，，而缸也肯定受伤了只不过不严重，凉车时，烧机油严重，是因为环和缸有间隙，机油窜到燃烧室，热车金属膨胀环和缸间隙边小，烧机油不那么严重了，肯定还是烧的，只不过肉眼看不清楚罢了。7000公里的车出这毛病，一要么是你磨和期拉高速，要么就是你卖的是杂牌车。建议到修车铺换环，然后便宜点把车卖了，毕竟你是7000公里的车，要是有户头，也损失不了多少YMB，要么就环和缸一起换，自己从新磨和。你要是长时间不修，机油是越烧越厉害，到时候在伤到曲轴，那才是大开包！
楼上的，烧机油怎么和节油齿轮有关系。你看题了吗，还有说气门和气门油封，导管的，楼主有说气门响了吗。
楼上的，烧机油怎么和节油齿轮有关系。你看题了吗，还有说气门和气门油封，导管的，楼主有说气门响了吗。
第3个回答 2013-01-04
中修就可以了,拆开检查中缸和活塞,环磨损情况.该换的换,该修的修.轻微烧机油一般换环就可以了.只要使用原厂件重新磨合好就没问题.不要等到中缸也磨损再换.一般不好买到原装的中缸.
第4个回答 2013-01-04
先确定烧机油的原因，是塞环磨损间隙大了还是气门油封坏了，找到问题再更换零部件，假如塞环间隙大了，建议镗缸加大50微米，毕竟原装缸筒好过配件，镗缸后还能用至少一年，还省点钱