中国汽车的发展历程?

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中国汽车工业发展到今天,道路非常坎坷。

1953年中国汽车工业起步时,我们和日本、韩国的差距并不大,1953年到1984年期间,中国汽车工业基本上是“中国卡车工业”。1984年中国政府决定发展轿车,1984年批项目,1987年做总体布局,确定了当时的“三大三小”生产基地。1986年以前,中国轿车一直徘徊在五千辆左右,1986年,第一次突破一万辆。

何光远说,如果要说轿车进入家庭,大致可分为3个阶段:在1994年前相当长的阶段里,我们是限制轿车消费,更别谈轿车进入家庭了。1994年中国政府制定《汽车产业政策》,鼓励个人购买汽车,这个阶段是不限制消费,但事实上也没有明确措施鼓励消费,各种税费、地方保护仍然十分严重,各地各级政府都把汽车当“唐僧肉”,谁都要吃一口,在是不是要发展汽车工业、特别是是否要鼓励轿车进入家庭的问题上,是存在很大争论的。何光远说,当时我很着急,就给中央领导写了一封信,我在信里说,轿车进入家庭,是不以任何人的意志为转移的,呼吁尽快出台汽车消费政策,中央领导对这封信做了批示,引起了许多部门的重视。

轿车进入家庭真正被明确下来,是去年的人代会,在人代会上正式通过的《第十个五年计划》中,明确提出要鼓励“轿车进入家庭”,这是轿车进入家庭发展的第三个阶段。

谈及进口车是否会冲垮中国汽车工业,何光远十分乐观,他认为中国的汽车厂大部分都与世界汽车巨头合资,已构成利益共同体,外国汽车厂商不会用进口车打垮自己的合资厂的
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第1个回答  2020-03-12
最早的汽车是由产生的蒸汽来驱动车辆的,所以称之为汽车。

美式英语 (auto) 英语(Car)汽车是由卡尔·本茨发明的一种现代交通工具,英文原译为“自动车”,在日本也称“自动车”,其他文种也多是“自动车”,只有中国例外,称之为汽车。

汽车是指使用汽油、柴油或天然气等燃料为能源,由发动机作动力驱动的运输工具。一般具有四个或四个以上车轮,不依靠轨道或架线而能够在陆地上行驶的车辆。
1769年,法国人N·J·居纽制造了用煤气燃烧产生蒸汽驱动的三轮汽车。但是这种车的时速仅4公里,而且每15分钟就要停车向锅炉加煤,非常麻烦。后来车在一次行进中撞到砖墙上,碰得支离破碎。
1879年,德国工程师卡尔·本茨(Karl Benz),首次试验成功一台二冲程试验性发动机。1883年10月,他创立了“本茨公司和莱茵煤气发动机厂”,1885年,他在曼海姆制成了第一辆本茨专利机动车,该车为三轮汽车,采用一台二冲程单缸0.9马力的汽油机,此车具备了现代汽车的一些基本特点,如火花点火、水冷循环、钢管车架、钢板弹簧悬架、后轮驱动前轮转向和制动手把等。1886年的1月29日,德国工程师卡尔·本茨为其机动车申请了专利。同年11月,卡尔·本茨的三轮机动车获得了德意志专利权(专利号:37435a)。这就是公认的世界上第一辆现代汽车。由于上述原因,人们一般都把1886年作为汽车元年,也有些学者把卡尔·本茨制成第一辆三轮汽车之年(1885年),视为汽车诞生年。望采纳!
第2个回答  2019-10-23
装备轻便动力、自行推进的轮式道路车辆

_汽车,在发明之初并非是这个样子的,汽车的发展也有一个漫长的过程。经100多年来的不断改进、创新,凝聚了人类.的智慧和匠心,并得益于石油、钢铁、

铝、化工、塑料、机械设备、电力、道路:网、电子技术与金融等多种行业的支撑,带动了它们的发展,成为今日这样具有多种型式、不同规格,广泛用于社会经济生活多种领域的交通运输工具。自1970年以来,全球汽车数量几乎每隔15年翻一番,2013年全球汽车产量8738万辆,据预测至2014年世界范围汽车保有量将达12亿辆。[1]本回答被网友采纳
第3个回答  2021-01-11

中国汽车发展史

第4个回答  2020-02-04
从1949年到2019年,我国经历了建国70年发展的风雨历程,而汽车产业也同新中国一起成长起来,汽车产业从当年的“从无到有”,到今天走在“由大到强”的道路上。

►1949
1949年新中国成立,全国汽车保有量仅有5.1万辆,却没有一辆中国人自己造的车。

►1953
1953年夏天,在长春市郊一片荒芜的土地上,举行了第一汽车制造厂的奠基典礼。

►1956
1956年7月13日,新中国第一辆汽车——解放牌CA10卡车驶下生产线。

►1958
1958年5月,第一辆东风轿车试制完成。
1958年6月20日,北京第一汽车附件厂试制成功了第一辆井冈山牌小轿车。
1958年8月1日,第一辆红旗高级轿车诞生!
1958年9月26日,红旗敞篷检阅车试制成功。

►1983
1982年6月,中德双方签署少量桑塔纳轿车组装协议。
1983年4月11日,第一辆上海桑塔纳轿车在上海汽车制造厂组装成功。这是我国合资车企下线的第一辆轿车。

►1997
1997年,吉利汽车在浙江台州成立,是中国第一家民营汽车企业。

►2000
2000年之后,中国汽车产业几乎每年都以平均20%的速度扩张。
2000年12月,拥有自主品牌的中高档中华轿车在沈阳下线。

►2001
2001年11月9日,国家经贸委发布第六批中国汽车成产企业产品《公告》,吉利JL6360上榜,意味着民营资本造车第一次得到政府的首肯。

►2005
2005年中国汽车制造业基因正在发生裂变 
刺激:2002-2004年,外资在中国汽车市场所获回报率是内资的三倍、国企的十倍以上。内资与外资的资本规模2:1,盈利情况正好相反呈1:2的格局,这些现象是刺激05年中国汽车业自主创新的源泉。

►2008
2008年北京奥运会上,595辆新能源汽车投入使用,包括纯电动、混合动力、燃料电池车多种车型。
2008年特斯拉“横空出世”。其具有强烈未来感的产品对国内新能源消费市场带来了极大的冲击。

►2010
2010年开始,新能源汽车私人消费开始试点,由此拉开了我国新能源汽车市场群雄争霸的“战国时代”。

►2016
2016年,我国新能源汽车产销量均超50万辆,成为新能源汽车产销第一大国。
►2018
2018年,我国新能源汽车销量达到125.6万辆。
►2019
2019年8月,我国新能源汽车销量达到8.5万辆。

新能源、智能网联、先进概念正在改变汽车行业,未来又将有怎样的变化,让我们一起期待...