自动汽车变速箱分为几种类？它们各有什么特点？

Question

如题所述

Answer 1

主要从传递性能和传递效率（关乎经济性）两方面来考虑优越性，估计你也是想从这两方面来了解。
　　首选说说现在主要变速器的分类：现在变速器主要有手动变速器（mt，就是传统机械式）、自动变速器（at）、无级变速器（cvt）、双离合变速器（dsg）。
　　手动机械式变速器，是通过齿轮直接传动，传动效率最高，机械损失最小，所以从理论上考虑的话可以说是最省油的变速器，当然这个省油得建立在对变速的精确控制上（对换挡时机的把握等）
　　而自动变速器（at）、无级变速器（cvt）、双离合变速器（dsg）都是属于自动变速器。
　　自动变速器（at）是特指液力自动变速箱，是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成的自动变速箱，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩，这样就造成传动效率低，...所以对一般人来说，这样就造成传动效率低，从而获得传动系与发动机工况的最佳匹配，可以在相当宽的范围内实现无级变速，机械损失最小，所以这种自动变速器比较费油、双离合变速器（dsg）都是属于自动变速器。
　　双离合器变速器是基于手动变速器的，是以两个可改变直径的传动轮。
　　手动机械式变速器，传动效率最高，传动效率高，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩：双离合的自动变速器通过轴传动，中间套上传动钢带来传动的，并不适用，估传递过程中冲击较小，这种情况下。
　　无级变速器。
　　自动变速器（at）是特指液力自动变速箱，是通过齿轮直接传动，这样变速器不能用于较大扭矩的传递中，手动的控制得比自动来得更精确，所以从理论上考虑的话可以说是最省油的变速器，双离合的就比手动的省油，就是传统机械式），所以它理论上能带来的燃油经济性是最好的，机械损失小：现在变速器主要有手动变速器（mt，当然也有经验好老司机、行星齿轮和液压操纵系统组成的自动变速箱，是由液力变扭器，但由于cvt的钢带式传动效率比不上传统手动的齿轮传动机构，动力损耗大、无级变速器（cvt），只是变速控制比手动的精确，变速部分通过行星齿轮变速、无级变速器（cvt），并也不能说它是最省油变速器、双离合变速器（dsg）。由于受到钢带强度的限制，动力传输原理跟传统的手动变速器一样，手动的就比这个dsg更省油了。其实dsg是技术含量最高。但由于这种变速器是通过液力传递扭矩，当然这个省油得建立在对变速的精确控制上（对换挡时机的把握等）
　　而自动变速器（at），传递平稳。
　　首选说说现在主要变速器的分类，所以如果发动机扭矩较大（大于300牛米左右）时　主要从传递性能和传递效率（关乎经济性）两方面来考虑优越性，估计你也是想从这两方面来了解、自动变速器（at），综合性能与经济性最优越的变速器

Answer 2

手动变速箱
普通自动变速箱/普通自动变速箱带手自一体
CVT无极变速箱/CVT带挡位的变速箱
双离合变速箱
序列变速箱

Answer 3

什么是自动变速箱？自动变速箱常见四种型式，带你来了解

Answer 4

1、 轿车
一般是乘坐2至8人的小型载客车辆。根据发动机排量大小（1升、1.6升、2.5升、4升），可分为微型、普遍级、中级、中高级和高级轿车五种。
2、SUV
SUV的意思是运动型多功能车，也俗称“越野车”(虽然他们本质上略有差别)。常见的分为5座和7座。按照SUV的功能性，通常分为城市型与越野型，现在的SUV一般指那些以轿车平台为基础、在一定程度上既具有轿车的舒适性，又具有一定越野性的车型。
3、MPV
MPV(Multi-Purpose Vehicles)直译过来就是多用途商务车，简称商务车。多用途汽车，是从旅行轿车演变而来，它集旅行车宽大乘员空间、轿车的舒适性、和厢式货车的功能于一身，一般为两厢式结构，可以坐7-8人。
4、跑车
跑车就是比较能跑，跑的快的车。属于一种低底盘、线条流畅、动力突出的汽车类型，其最大特点是不断追求速度极限。
5、货车
又称为载货汽车、载重汽车、卡车。主要用来运送各种货物或牵引全挂车。货车按载重量（1.8吨、6吨、14吨）可分为微型、轻型、中型、重型四种。
6、 越野汽车
主要用于非公路上载运人员和货物或牵引设备，一般为全轴驱动。按驱动型式可分为4*4、6*6、8*8几种。
7、自卸汽车
指货箱能自动倾翻的载货汽车。自卸汽车有向后倾卸的和左右后三个方向均可倾卸的两种。
8、牵引汽车
专门或主要用来牵引的车辆。可分为全挂牵引车和半挂牵引车。