摩托车刚换完缸套还烧机油

Question

摩托车刚换完缸套还烧机油

Answer 1

1 一般情况，在更换缸套时都会顺便把气门座研磨一下，再换个新气门，并且一定要换气门油封，如果气门与气门导杆间隙过大也要一起换。
2 活塞上有三道环，头环，二环，和油环，但活塞环是开口的，这个开口间隙是不能太大的新的在0.1mm左右。安装时要把一环和二环的开口错开120度，如果开口重叠，就会出现烧机油现象。
3 活塞与缸套的间隙过大。我想知道你换缸套的同时换没换活塞？如果没换，原因有可能是因为旧活塞与新缸之间的间隙过大。从而引起烧机油。

Answer 2

摩托车刚换完缸套还烧不烧机油不是看排气管有没有兰烟，得看火花塞的颜色：发白是混合气过稀；发黑是混合气过浓；褐色（铁锈色）正常；有油迹就是还烧机油.如果火花塞颜色正常，而且机油有不亏的话那就是排气管内的机油被高温烫的冒烟。没事，烧完就好了。
如果是套缸质量的问题刚换上的时候一般是没事的，要烧是以后啊。（尽管时间不会太长）

Answer 3

你好,烧机油,除了和缸套有关,还和气门/气门油封/活塞/活塞环/换件质量的好坏以及修理的专业水平有关.

Answer 4

基本上有两中可能
一是 曲轴砸偏了 造成活塞偏向一侧用力 使缸磨损过重
二是 装缸的时候 没有清理干净 可能一些铁屑掉进缸内 造成磨损太快

Answer 5

(1)进气门杆与进气门导管间隙过大.(2)活塞环口重叠.(3)活塞环上带有Y或N字母面按反朝下.(4)箱体内机油过多.(5)新件汽缸.活塞.环配合间隙不一定匹配.