1.学习汽修需要：培养兴趣。兴趣是最好的老师，不管是学习汽修还是做其他的事情，都需要对这件事情本身有浓厚的兴趣，这样会让自己投入很多的时间和精力，获得更多的成绩和资源。
2.学习汽修需要：通过正规的渠道和平台去报名参加。要想学习汽修，还需要有正规的渠道和平台，这样可以保证自己学习到的知识是正规的，是符合相关要求的。
3.学习汽修需要：多看书，多学习，掌握更多理论知识。要想学习汽修，还需要购买一些书籍，或者通过网络了解到一些信息和知识点，自己去掌握这些知识点，让自己对汽修有更好的认识和理解。
4.学习汽修需要：制定计划和方案。学习汽修也好，学习其他知识内容也好，提前做好计划和安排，会让自己的时间和精力得到更好使用。高效率完成学习，会让自己的知识点更丰富，可以更好掌握知识和内容。
5.学习汽修需要：要多实践。除了要掌握各种汽修方面的知识点，还需要多实践。实践出真知，要想更好学习汽修，实践也可以让我们获得更多的知识点，还可以获得很多的技巧和方法，并且掌握很多的案例。
6.学习汽修需要：加入到一些汽修兴趣小组里面，一方面可以认识更多汽修领域的人，一方面可以获得很多知识点和内容，还可以增加自己的人脉资源，一举多得。
7.学习汽修需要：保持好心情，调节自己的状态，让自己有一个空杯心态。学习汽修也好，学习其他的内容也好，都需要学习者保持一个很好的状态，有空杯心态，并且调节好心情，让自己处于一种很棒的状态之中，更好吸收知识点。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2022-04-14
汽修行业作为汽车行业的后市场，利润非常可观，行业前景十分广阔。这也吸引了许多人想来学汽修，然而，去哪里学汽修饱受人们争议，有人说去技工学校学习，也有人说直接去汽修厂当学徒，直接跟着师傅学，两者争论不休。那么，究竟学汽修去哪里学比较好呢？是去汽修厂还是汽车培训学校？
首先，我们来看一下去汽修厂当学徒的方法。一些人认为，在汽修厂当学徒，直接上手能力提升快，如果遇到一个经验丰富的前辈带学，成长就会更快。然而，在汽修厂当过学徒的都知道，刚开始干学徒，两三年的时间内都在打杂，天天干活，什么事情都要做，但就是不能独立修车。至于汽车上有几大系统、发动机由哪几个机构组成的、汽车动力是如何产生和传输的，没几个能答得上来。能处理的问题，也只能是一些简单的事故，晋升空间小，技术提升的空间就更小了。也有一部分人一边干学徒，一边自学理论知识，但这样十分辛苦不说，遇到难题了也找不到合适的人讨教、讨论，进步就很慢了。
其次就是去正规的汽车培训学校学习。有些人认为培训学校只教理论不重实践，这也是部分实力不足的培训学校的现状。而选择专业汽车学校的话，这些顾虑就根本不是问题了。学校采用“三分理论、七分实践”和“理实一体化”的教学理念，学生在校时就能有大量的实践实操机会，入学时即可签订就业协议，毕业后推荐名企工作。
同时，学校还会定期邀请如宝马、比亚迪等企业的技术总监前来学校授课，让学生们学到最先进前沿的汽车技术，这可比在汽修厂埋头打杂学得多多了。另外，学校为创业的学生打造了健全的创业帮扶体系，如证照办理、门店选址、设备购置等项目支持，辅助学生成功创业。
其实，最重要的一点就是：保持一颗时刻学习的心。学校能给你一个更加合适的学习环境、更加全面先进的技术支持、更加高端的就业机会和更加优渥的薪资待遇，那么，你能做出自己的选择了吗？
首先，我们来看一下去汽修厂当学徒的方法。一些人认为，在汽修厂当学徒，直接上手能力提升快，如果遇到一个经验丰富的前辈带学，成长就会更快。然而，在汽修厂当过学徒的都知道，刚开始干学徒，两三年的时间内都在打杂，天天干活，什么事情都要做，但就是不能独立修车。至于汽车上有几大系统、发动机由哪几个机构组成的、汽车动力是如何产生和传输的，没几个能答得上来。能处理的问题，也只能是一些简单的事故，晋升空间小，技术提升的空间就更小了。也有一部分人一边干学徒，一边自学理论知识，但这样十分辛苦不说，遇到难题了也找不到合适的人讨教、讨论，进步就很慢了。
其次就是去正规的汽车培训学校学习。有些人认为培训学校只教理论不重实践，这也是部分实力不足的培训学校的现状。而选择专业汽车学校的话，这些顾虑就根本不是问题了。学校采用“三分理论、七分实践”和“理实一体化”的教学理念，学生在校时就能有大量的实践实操机会，入学时即可签订就业协议，毕业后推荐名企工作。
同时，学校还会定期邀请如宝马、比亚迪等企业的技术总监前来学校授课，让学生们学到最先进前沿的汽车技术，这可比在汽修厂埋头打杂学得多多了。另外，学校为创业的学生打造了健全的创业帮扶体系，如证照办理、门店选址、设备购置等项目支持，辅助学生成功创业。
其实，最重要的一点就是：保持一颗时刻学习的心。学校能给你一个更加合适的学习环境、更加全面先进的技术支持、更加高端的就业机会和更加优渥的薪资待遇，那么，你能做出自己的选择了吗？
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第2个回答 2022-05-13
有人选择专业的院校，有的选择汽修厂当学徒，跟着师傅学技术。但诸多的现实告诉我们，学汽车技术还是要到专业的汽修学校。
在汽修厂里工作过的人，应该都明白一个道理，那就是带自己的师傅，永远不会毫无保留地把技术教给自己。没有技术，刚开始工作的时候只能打杂，什么都学不会，师傅们还美其名曰“这是在打基础。”但是不是真的在打基础，往往要过了几年才会明白：原来我这几年就学了个皮毛。
所以不少人在汽修厂“混”了一段时间后就“出走”汽修厂，选择一家靠谱的学汽修技术，等学有所成后再出来工作，技术过硬了，也就会被领导重视，不必再白白浪费时间和原本有可能的晋升机会。
好学校、好专业、好就业，判断一个汽修学校的好与坏，可从以下四个方面考虑：
1.看品牌：起码得是正规的学校吧，有相关办学资质的，资金雄厚的，教学设备方面有保证。其实民办的院校比公办的有优势，民办学校的课程设计更贴近市场需求。
2.看实训：学汽修技术，实训课程当然是重要的，光有理论，不会修车洗车打蜡，哪家企业会要你?所以实训是非常关键的，实训课程的比例要比理论课程高，但也不是说全部实训就是好的，只有将理论实训相结合，学习效果才能实现。
3.看管理：一所汽修学校的好与坏，除了看是否能学到技术以外，还要考虑能否提升个人素养，只有具备了良好的个人素养和精湛的技术后，在社会的工作中才会有长远的发展。
4.看设备：如果学技术的设备还是停留在90年代/2000年代的，那么你学出来的技术也将是与社会脱节的，所以一个汽修学校的设备更新，应该是与市场同步的。
在汽修厂里工作过的人，应该都明白一个道理，那就是带自己的师傅，永远不会毫无保留地把技术教给自己。没有技术，刚开始工作的时候只能打杂，什么都学不会，师傅们还美其名曰“这是在打基础。”但是不是真的在打基础，往往要过了几年才会明白：原来我这几年就学了个皮毛。
所以不少人在汽修厂“混”了一段时间后就“出走”汽修厂，选择一家靠谱的学汽修技术，等学有所成后再出来工作，技术过硬了，也就会被领导重视，不必再白白浪费时间和原本有可能的晋升机会。
好学校、好专业、好就业，判断一个汽修学校的好与坏，可从以下四个方面考虑：
1.看品牌：起码得是正规的学校吧，有相关办学资质的，资金雄厚的，教学设备方面有保证。其实民办的院校比公办的有优势，民办学校的课程设计更贴近市场需求。
2.看实训：学汽修技术，实训课程当然是重要的，光有理论，不会修车洗车打蜡，哪家企业会要你?所以实训是非常关键的，实训课程的比例要比理论课程高，但也不是说全部实训就是好的，只有将理论实训相结合，学习效果才能实现。
3.看管理：一所汽修学校的好与坏，除了看是否能学到技术以外，还要考虑能否提升个人素养，只有具备了良好的个人素养和精湛的技术后，在社会的工作中才会有长远的发展。
4.看设备：如果学技术的设备还是停留在90年代/2000年代的，那么你学出来的技术也将是与社会脱节的，所以一个汽修学校的设备更新，应该是与市场同步的。
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第3个回答 2022-02-07
学好汽修专业，首先，老师很重要，其次，设备很重要，因为没有专业的老师，就学不到专业的技能，没有专业的设备，就没有实际动手能力。为何说学汽车美容有着很大的发展潜力?这个可以从以下两个方面来分析。第一,随着我国经济的攀升,汽车保有量的不断增长,汽车保养美容等后市场的发展潜力之大成为一个不争的事实。汽车美容作为汽车后市场体系服务的主要利润来源之一,占总利润的比例超过了五成。其利润主要来源于原料差价及工时费上,一般利润率达到40%,甚至更高。汽车维修美容等售后服务的利润之高、市场之大,已成为许多人从事汽车行业的重要原因。第二,汽车美容技术人才的急缺,市场上的汽车美容人才质量的参差不齐,给汽车后市场发出了专业人才告急的信号。专业人才的“千金难求”,使得拥有一门精湛技术的人才“身价”水涨船高。许多企业开出高薪待遇,以此来吸引汽车美容技术精英。因此,掌握一门过硬的汽车美容技术,就可成为企业青睐的人才,走向高薪之路。
第4个回答 2022-02-11
1、对知识、书籍感兴趣 。对知识、书籍的兴趣决定了能否拥有较高的技术水平。
2、适应1/3车辆夜间检修。因为用户对于车的实际要求很高，要求的时间很紧迫，这要求维修人员对故障车给于更多的关注，这种额外的关注只能在夜晚。
3、学历和实践相结合 。脑力劳动与体力劳动完美结合才有可能完成对一辆车的维修。
4、 兴趣是成功的基石 。在具有一定基础理论知识的条件下做兴趣的培养，充分体会维修的乐趣，非常实用。
5、积极进取，不断创新 。开发一件有益的工具可以提高数倍效率。积极地将一些想法变成现实，积极地将一些奇思妙想进行收集、整理。本回答被提问者采纳
2、适应1/3车辆夜间检修。因为用户对于车的实际要求很高，要求的时间很紧迫，这要求维修人员对故障车给于更多的关注，这种额外的关注只能在夜晚。
3、学历和实践相结合 。脑力劳动与体力劳动完美结合才有可能完成对一辆车的维修。
4、 兴趣是成功的基石 。在具有一定基础理论知识的条件下做兴趣的培养，充分体会维修的乐趣，非常实用。
5、积极进取，不断创新 。开发一件有益的工具可以提高数倍效率。积极地将一些想法变成现实，积极地将一些奇思妙想进行收集、整理。本回答被提问者采纳
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