思域地盘松散不稳，原来这个感觉就很强烈，在柏油路面跑起来挺稳声音也没有，但是在水泥路面，整个车就逛

Question

思域地盘松散不稳，原来这个感觉就很强烈，在柏油路面跑起来挺稳声音也没有，但是在水泥路面，整个车就逛的严重，车厢来回的晃，地盘感觉要散架了，那种感觉你像两个前轮来回移位要掉，08年的车，买的二手车，不知道前车主换没换减震，我换过前下支臂，检查是胶圈老化，又还的平衡杆胶墩，然后上道感觉不错，开着没原来那么严重了，但是这段时间越来越严重，每次过水泥路面车都感觉是飘着过的，一点不稳，我特意找一个08的帕萨特，走同样的路面，我就能感觉帕萨特减震来回收缩，车身只有轻微的晃动，不像思域跟坐船似得， 我问别人都说思域减震硬，就这样，那问题是过弯的时候这减震侧支软绵绵的一点也不硬啊，哪位师傅能帮帮我，看看这是啥情况，现在开着都恶心了，

Answer 1

这是日本车的通病，不是减震硬，是减震软，车架刚性不够，新车感觉会很好，比较轻快，时间长了保养不善就会这样，除非整个底盘做加强能改善一些，也不会根本好转，这是先天的习性，改不掉，你还是是和欧系车，实在受不了久卖掉换一辆吧追问

安装一整套平衡杆能不能改善？或则改装减震，绞牙，

主要是现在减震太恶心，过坑，你都能感觉到轮胎颤抖，啥原因？

追答

改装避震能缓解，思域改装也挺多的，你找一家经验丰富的跟他们谈谈。就是避震器压不住弹簧。

追问

你对改装减震有了解么？

黑桶跟蓝桶，这俩

或者绞牙，台湾产的，三千多

追答

不好意思我不了解。

你可以去汽车之家论坛看看，有思域的分坛，把你的车跟车友说说，他们应该有办法

Answer 2

一般而言，底盘松散的原因主要是由三个方面引起的，分别是：底盘故障、避震劳损、胶衬套性能老化。
我们都知道，汽车的三大件中，底盘的结构相对来讲是比较简单的。但由于底盘是离地面最近的部分之一，车辆和路面之间的震动隔绝与转化，基本上全部要依靠底盘。
而且，车辆底盘的零件很多，它的坚固度和耐久度对汽车的行驶品质有很大的影响。如果车辆在行驶中不注意，出现了磕碰、撞击或者托底现象，就会造成零件变形或旷量，这样底盘就会出现异响、颠簸等松散现象。
此外，对行驶质感影响最大的，就是来自于我们的悬挂系统，不同的悬挂类型会在很大程度上影响车辆的操控性能。
当汽车路过不平路面的时候，减震系统中减震弹簧的伸缩可以帮助抵消车身的起伏，但是弹簧在压缩变形之后会迅速的回弹回来，这时候在弹簧上面再加一个类似注射器的那种充满油液的套筒装置，就可以极大的消减掉弹簧的回弹的力度和速度。所以说，评价一辆车减震的好坏，往往会用“干净利索”、“回弹余震少”等形容词。
对于经常被暴力驾驶、在坑洼路段行驶或历史有点悠久的车子，随着悬挂系统部件刚性、韧性的性能衰减，其带来的行驶质感肯定会有变化。比如避震器回弹余震过小，在过大的坑洼的时候就会给人一种硬碰硬的撞击感觉。而要想达到更大的伸缩量和更软的感觉，回弹余震往往就难以抑制的干净，这些变化反映在驾驶体验上就是底盘松散。
最后，影响底盘质感的另一部分虽然看起来不显眼，但是同样起到了决定性作用，它就是车辆底盘上的橡胶衬套。