为什么国内没有柴油汽车?而很多其他的国家都有。

如题所述

为什么国内很少看到柴油轿车?
之前有个朋友跟我讲他想买柴油轿车,我觉得他的想法真不错,咱们说柴油轿车动力强还省油,那么为什么路上开的人却很少呢?解释这个问题之前需要普及一下柴油轿车的知识。
首先咱们要知道柴油发动机和汽油发动机的构造不同,柴油发动机是没有火花塞的,它不是利用点燃方式燃烧,而是利用的是一个压然的方式让柴油燃烧,这样最直观的好处就是结构简单压缩比高,而压缩比高了,动力强和省油这两个优点也就凸显出来了。
柴油车有那么多优点,为什么在国内不常见?
第一点就是柴油的油品很容易引起喷油嘴堵塞,相对于国外来说还是比较容易发生的,直接的反应就是感觉车子供不上油,还有就是柴油车加油不那么方便,毕竟在加油站和你一起加油的基本都是大货车,即便他们不是加满只加个几百升柴油也够你等得了。
第二点就是柴油标号,柴油的标号代表着它的一个凝固的温度,这个柴油和汽油的标号还不一样,虽然有抗凝剂等这样一些产品,但也不能让油液凝固时亡羊补牢,但如果真的加错油,那么第二天早上用车的时候可是会很尴尬的。
第三点就是噪音和振动。柴油机相比于汽油机的燃烧方式产生的冲击力更大,所以带来的噪音和抖动也就会更大了。
虽然现在咱们的技术进步使得柴油车噪音和振动大大减少了,但是在安静和平稳的参数上柴油车上依然无法与同级的汽油轿车相比较。
第四点就是政策,在一些大城市比如说像北京,柴油小客车根本不能上牌是众所周知的事了,就连柴油版的潞虎览胜等豪车也未能幸免。
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