电动汽车dcdc控制器故障判断

如题所述

1、常电电池亏电,故障原因:DC-DC控制器无输出。

排除方法:无高压(DC72V-DC86V)输入或无12V启动信号电压输入以及DC-DC转换器自身故障均会造成DC-DC控制器无输出电压。测量DC-DC输入端是否有高压输入,若无12V启动信号电压输入,则为主线线路故障,需进一步检测主线信号插件端子至常电电池正极之间线路通断。

2、灯光强度不够,故障原因:DC-DC输出电压低。


排除方法:DC-DC控制器自身故障,更换新的DC-DC控制器DCDC工作异常的排查步骤:首先测量有无电压输入,其次测量有无12V电压信号输入其次测量有无电压输出。

扩展资料

车载直流充电器可安装在电动车辆上,为车辆提供12V低压直流电源给低压设备使用。输出端可以挂接12V后备电池,DC-DC控制器总成自动对后备电池进行充电管理。高压输入电压范围:DC70V-DC90V,直流输出电压范围:DC13.8V-DC14.2V。

对于纯电动汽车而言,高压电池是整车的唯一动力源。在电动汽车运行工况下,整车电气设备用电电源以及低压蓄电池充电电源都需 要由DC-DC转换器来实现。

所以对于混合动力汽车,DC-DC转换器的作用就是从高压电气系统向低压12V电气系统供电;给低压12V电池充电;调校、控制电气系统电压状态;DC-DC转换器内的故障识别以及故障信息的传送;满足整车控制系统软件硬件的控制需求。

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