（一）别克昂科旗四驱尊享旗舰型，起售价35.99万，优惠后落地价也基本上是36万左右。 昂科旗外观上稳重、大气，而且还十分的精致，非常适合男女老少驾驶。 内在配置上，昂科旗配有真皮座椅、方向盘加热、液晶仪表盘、HUD抬头显示、主动降噪、内置行车记录仪、前排座椅加热、通风、电动座椅记忆功能以及后排座椅加热等等贴心又实用的功能。
同时还配有各种“豪车”都不一定有配的辅助功能；自动泊车、360度全景影像 倒车车侧预警系统、电动后备箱位置记忆、全车无钥匙进入、道路救援呼叫、 Car play、CarLife以及车联网和OTA升级等等功能和例如；并线辅助等等安全驾驶辅助功能。 搭载前麦弗逊独立悬架、后五连杆独立悬架的昂科旗还配有BOSE音响，享受最佳驾乘体验的同时还能享受着最“纯真”的音乐盛宴。 昂科旗四驱尊享旗舰型搭载通用汽车第八代2.0T可变缸涡轮增压发动机和9速智能变速箱。 高达237马力的动力输出与9速智能变速箱的完美结合，让你不论是在起步还是中途加速，都毫无拖沓感。 同时昂科旗发动机、变速箱以及主要零部件均可以享受八年或十六万公里的超长原厂质保。 这样的售后政策对于楼主说的开十年，简直就是小菜一碟吧！
总结；无论是配置、动力系统、售价或者是超长原厂质保，昂科旗都比较符合楼主的要求。
（二）沃尔沃xc60T4 智行豪华版起售价；36.29万，目前优惠幅度也不小。 沃尔沃xc60亚太版，这款车的外观设计还是挺酷的，也非常的不错。
内在配置上沃尔沃xc60的布局很不错，就是配置上就有点太不给力了。
不仅座椅是皮/织物混搭，前后排座椅也没有加热、通风的功能，给人一种廉价的感觉。 像HUD抬头显示、主动降噪、BOSE音响、内置行车记录仪、方向盘加热、自动泊车等等实用的功能，“他”居然都没有，真的让我有点惊讶这个设计师的勇气。 搭载2.0T涡轮增压发动机和8档手自一体变速箱的沃尔沃xc60在动力输出上中规中矩，上下班代步还是游刃有余的。
总得来说，沃尔沃xc60外观好看，内在用料和配置就有点太寒酸了。
（三）讴歌RDX悦享版起售价；35.8万，目前优惠幅度也是不小。 讴歌的外观设计也是挺独特的，车身线条也挺流畅，就是车标看着辨识度不怎么高。
讴歌RDX的内在格局设计的也是很独特，让你第一次坐在驾驶位上你可能有种不知道怎么驾驶的感觉，档位的设计有点不怎么合理（个人认为）。
整个车内的布局就个人而言挺不错的，就是仿真皮的座椅和一些配置有点不符合售价高达35.8万的讴歌RDX。
讴歌RDX同样没有HUD抬头显示、前后排座椅通风、内置行车记录仪、方向盘加热、远程启动、自动泊车等常用的功能配置。
2.0t发动机和10挡手自一体变速箱的动力表现满足日常生活代步还是可以的。
总结；配置不符合这个价位，隔音和模拟声浪这两个问题也是备受用户吐槽。
以上三款车究竟怎么选择，就看自己取舍了。
按理说想要买一台SUV还要开10年，最有把握的应该是丰田系列。但如果从沃尔沃XC60和讴歌RDX之间选，选谁更有可能呢？【两款车终端折扣都不小】
从价格上看，35万预算只能买到最低配的2020款讴歌RDX或者中配的沃尔沃XC60
T5智远豪华型，这两款车的价格分别为38.8万和41.99万。终端优惠后价格都在33万左右，驾驶税费和保险大约在36/7万落地。
这两款车我本人原本更喜欢RDX，不仅仅是因为它设计上更年轻更现代，而且作为本田的高端品牌，讴歌在品控方面也更能支撑十年。但不知道为啥2020款最低配RDX取消了四驱系统，让这款车的性价比大打折扣。
【RDX动力更强 沃尔沃XC60空间更大】
由于欧洲车的产品定位跟日本的产品定位有差别，所以RDX在车身数据上是要吃点亏的。RDX的车身长度虽然有4.75米，比XC60的4.68米要长，但实际轴距却只有2.75米，比XC60的2.86米短了100mm。
而动力方面，正好相反，都是2.0T发动机，RDX的发动机能爆发出265匹马力，配备了一台10AT变速箱。而沃尔沃XC60则只有250匹马力配备了一台8AT变速箱。比较有意思的是XC60百公里加速6.8秒，远比RDX的7.5秒快。而油耗方面，两款车的认证车主平均认证油耗都达到了11L以上。都不怎么省油。实在没想到娇小可爱的RDX车身重量超过了1.8吨，看来用料并不比沃尔沃少。
【RDX安全配置比XC60还高】
配置方面，两款车都标配了主动刹车、车道偏离、车道保持、自适应巡航系统。只是没想到RDX这款日本车在主动安全配置上比沃尔沃还高，因为它还配备了车侧盲区影像和全速自适应巡航，这就相当于RDX拥有了L2级自动驾驶的资本。
此外，RDX还标配了悬挂软硬调节系统、可变转向比系统，后桥限滑差速器系统，都是沃尔沃XC60所不具备的。
可以说，就安全和驾驶系统方面，最低配的RDX已经高过中配的沃尔沃XC60了。
【舒适性配置沃尔沃更强】
其实两款车舒适性配置都不低，相差也不多。沃尔沃勉强多出了一个感应后备箱、远程启动、12.3英寸全液晶仪表盘、主副驾驶座椅记忆功能。
而RDX则多出了自适应远近光灯、车联网、方向盘换挡、主动降噪功能。你很难想象以安全著称的沃尔沃居然只能在舒适性配置上扳回一局。
打算换个SUV，预算35左右，计划开10年，哪款更合适呢？
(一)别克昂科旗四驱尊享旗舰型，起售价35.99万，优惠后落地价也基本上是36万左右。
昂科旗外观上稳重、大气，而且还十分的精致，非常适合男女老少驾驶。
内在配置上，昂科旗配有真皮座椅、方向盘加热、液晶仪表盘、HUD抬头显示、主动降噪、内置行车记录仪、前排座椅加热、通风、电动座椅记忆功能以及后排座椅加热等等贴心又实用的功能。
同时还配有各种“豪车”都不一定有配的辅助功能；自动泊车、360度全景影像 倒车车侧预警系统、电动后备箱位置记忆、全车无钥匙进入、道路救援呼叫、 Car
play、CarLife以及车联网和OTA升级等等功能和例如；并线辅助等等安全驾驶辅助功能。
搭载前麦弗逊独立悬架、后五连杆独立悬架的昂科旗还配有BOSE音响，享受最佳驾乘体验的同时还能享受着最“纯真”的音乐盛宴。
昂科旗四驱尊享旗舰型搭载通用汽车第八代2.0T可变缸涡轮增压发动机和9速智能变速箱。
高达237马力的动力输出与9速智能变速箱的完美结合，让你不论是在起步还是中途加速，都毫无拖沓感。
同时昂科旗发动机、变速箱以及主要零部件均可以享受八年或十六万公里的超长原厂质保。
总结；无论是配置、动力系统、售价或者是超长原厂质保，昂科旗都比较符合楼主的要求。
(二)沃尔沃xc60T4 智行豪华版起售价；36.29万，目前优惠幅度也不小。
沃尔沃xc60亚太版，这款车的外观设计还是挺酷的，也非常的不错。
内在配置上沃尔沃xc60的布局很不错，就是配置上就有点太不给力了。
不仅座椅是皮/织物混搭，前后排座椅也没有加热、通风的功能，给人一种廉价的感觉。
像HUD抬头显示、主动降噪、BOSE音响、内置行车记录仪、方向盘加热、自动泊车等等实用的功能，“他”居然都没有，真的让我有点惊讶这个设计师的勇气。
搭载2.0T涡轮增压发动机和8档手自一体变速箱的沃尔沃xc60在动力输出上中规中矩，上下班代步还是游刃有余的。
总得来说，沃尔沃xc60外观好看，内在用料和配置就有点太寒酸了。
综上所述，以上三款车就是个人推荐，究竟怎么选择，就看自己取舍了。
预算35万块钱，可以买个不错的合资型SUV了。而且一些进口的SUV也不是不能考虑，而计划开10年，说明对车辆的质量有较高的要求。所以这几款SUV其实可以考虑一下。
第一、宝马X2
宝马X3是不用想了，因为X3的落地价基本上在40万左右。已经超出预算了，但是X2还是可以考虑一下的。可以考虑一下2.0T的宝马X2，落地价基本上在35万左右。现代车辆上，涡轮增压已经是标配了。涡轮增压其实就是将空气兜住甩入发动机气缸内。气缸内氧气含量实际上更多，由于氧气含量更多，那么车辆燃料燃烧效率也会更高。所以在车辆排量不提升的情况下，可以提升车辆的动力。
第二、福特探险者
福特探险者是一款大中型SUV，而且我个人比较欣赏探险者的前脸设计。如果是已经成家的人，探险者算是一个不错的选择。毕竟七座的设计让拥有二胎的家庭出行时也不用过多考虑人数问题。
福特探险者是有3.5T车型的，3.5T就是3.5T，在动力表现方面比X2的2.0T要好很多。就算是35万的预算，拿下以两2.3T的探险者也是可以的。排量大是相对的，动力表现上确实会更好，但是也更加费油，酌情考虑吧。
第三、路虎揽胜极光
如果单身，或者是刚刚结婚，不会过多考虑车辆空间的情况下，是可以考虑一下路虎揽胜的。毕竟青春版（乞丐版）才35万出头。买个贴牌的进口车还算可以。动力方面用的是混合系统，2.0T发动机加上一个48V的电池组。由于是混动，所以油耗方面会略低一点。但是如果你个子比较大，那么开这辆车可能会比较局促。
第四、沃尔沃XC60
沃尔沃的车不用多说，著名的陆地坦克。邻居家的tuyouta和沃尔沃对撞，tuyouta前脸都没了，沃尔沃后保险杆掉了点漆。所以沃尔沃最大的卖点就是其安全性。我朋友那里有一辆这样的车，之前聊天的时候聊到油耗，XC60的百公里油耗大概在7-8个左右。我是个新手司机，所以往往8个油，但是朋友开车时间比较长，所以7个左右。总体油耗在SUV里面还算是不错的。而且沃尔沃的城市安全行车系统确实很灵敏。
第五、凯迪拉克XT5
这款车我买车的时候去看过，我个人认为在颜值方面，XT5要弱于XT6。用的动力系统和极光差不多，都是混合动力系统。其实我是不太喜欢混合动力系统的，感觉一台车要么就烧油，要么就烧电。但是不得不说，混动系统可以大幅度减少燃油消耗，确实比较省钱。
现代的SUV有两种模式，一种是基于轿车底盘设计的SUV，这种SUV乘坐起来比较舒适。而另外一种则是基于越野车底盘设计的SUV，这种SUV的特点是通过性更好。SUV的空间相对与轿车来说更大，乘坐更加舒适。但是相应的，油耗也会比轿车更高一些。
本回答被网友采纳雷克萨斯NX 200四驱锋尚版
官方售价：35万元
雷克萨斯这品牌一直是个性人士的首选，雷克萨斯NX系列，一直诠释个性的中年人的首选。时尚的外形，丰富的配置让这辆车显得年轻，而且独特的气场也使得别人认为驾驶这款车的人一定是一名独有品位的人士。
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雷克萨斯NX200采用了2.0L自然吸气发动机，匹配CVT无极变速箱，百公里油耗为7.5L。这款发动机的最大马力为150匹，峰值扭矩为189牛米，相对来说中规中矩，无论从排量、参数和匹配的变速箱来看，这款车是偏重于舒适驾驭的车型。
最后这款车配置也是非常丰富，ACC自适应巡航、车道保持以及LED大灯等，算得上是内外兼修，不过如果能用360度影像替换后方影像的话可能会更好一点。
英菲尼迪QX50 2.0T两驱时尚版
官方售价：35.08万元
英菲尼迪也是一款个性之选，旗下的QX50外形沉稳且不是时尚，既有中年人应该保持的成熟风度，同时也有较强的时尚元素，这恰恰是当下中年人比较喜欢的一种外形，犹如一件裁剪得体的西装，绝不油腻。
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推荐车型采用了2.0T发动机，最大马力为245匹，峰值扭矩为380牛米，匹配CVT无级变速器，百公里油耗为7.4L。可谓能文能武，比较符合外形儒雅但内心依然保持进取的中年人士。
配置方面比价偏重于实用，自动驻车、上坡辅助、前后倒车雷达、后方影像等无功无过，如果能够将定速巡航换成ACC的话反倒是显得更厚道一些。
蔚来ES6 运动版 70kWh
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当然按照现在的趋势，想要一辆真正的摆脱油腻的SUV自然还是一辆纯电SUV，那么这个价位自然是蔚来ES6更加合适一点。蔚来车型一直年轻时尚为设计导向，而且纯电车的环保理念也是深入身心，对于一个对未来有担当的中年大叔，选择蔚来是不会错的。
蔚来ES6运动版的最大功率为320KW，峰值扭矩最大可达610牛米，百公里加速为5.6秒还是非常具有激情的。而这台车的最大续航里程为420公里，持久力也不错。再加上不限时间或不限里程的保养策略，解除了不少后顾之忧。
配置方面ES6可谓非常强大，不仅ACC自适应巡航、360度影像、上坡辅助、陡坡缓降一应区全，而且还配备了自动刹车、并线辅助和疲劳提醒等高科技配置，相对来说这价位方面还是非常超值的。