楼上各位看来年纪都不大，对过去不是特别了解，其实三轮汽车在上世纪50年代生产了很多，主要生产国为德、意、日，二战结束后上述三国（希特勒称之为轴心国），被盟国（美、英、法、俄、中）五国强制不得生产四轮货运汽车，理由是三轮汽车不易改造成战车，因为三轮汽车的稳定性不好基本无法改装成战车，60年代逐步放松了这种限制，60年代后期至70年代我国开始仿造生产这种不伦不类的轻型三轮汽车，上海生产的“上海851”是我国三轮汽车的代表作，大同市最后一辆三轮汽车是在80年代中前期的原大同市养护处（现大同市市政工程管理处）寿终正寝的。那时的“上海851”可比今天大家见到的柴油三轮车做的精细、安全、美观。
三轮的叫3轮车 2轮的叫自行车或摩托车 1轮的玩杂技的才能骑 是根据车的力学和美观,还与它的容量来看的,想让坐的人多就必须稳,还有汽车速度快,如果是三轮话,那稍稍过弯不小心,就翻了,所以车是4轮的.还有6轮的. 还有前4后8呢 拍子 后面就16个轮
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