Mayday是国际通用的无线电通话遇难求救讯号。Mayday来源于法语的M'aider，是法语内“帮我”的动词，以英语并写变成了Mayday。
1、Mayday求救通过无线电通话发出。飞机或船只在任何频道发出Mayday信号都可被听懂。航空使用的是121.5兆赫及243.0兆赫；海事救援使用的是中频2182千赫及海事甚高频（VHF）第十六频道。
2、Mayday作为呼救信号，表示“帮帮我，救命”，很适合用于杂音较大的远距离无线电传播中。因其声音便于识别，显得更容易“脱颖而出”。
扩展资料：
1、Mayday拆开成may day，是指国际劳动节又称“五一国际劳动节”、“国际示威游行日”(Labor Day或者May Day)，是世界上大多数国家的劳动节。
2、当船只、飞机遇上即时的严重危难，威胁人命安全，无法自救，需要立即救援时，方可发出Mayday求救信号。例如船只正在沉没，遇上大火、爆炸等，都可使用。
3、发出Mayday信号时，先呼叫三次（Mayday，Mayday，Mayday）；然后说出飞机/船只代号，描述自己位置，所遇上的险状，飞机上/船上的人数，将作何打算，以及需要哪种协助。
参考资料：百度百科_mayday 百度百科_may day
Mayday在航空上是求救的意思。
Mayday是国际通用的无线电通话遇难求救讯号。
由来：
使用Mayday作求救讯号源自1923年一个名叫Federick Stanley Mockford的英国人。当时他在英国伦敦的一个机场任高级无线电生。
机场要求他提出一个简单易明的字，给所有机师及地勤工作人员在紧急时求救。因为当时航班多数往来巴黎，由此取自法文。法语表示求救意思的m'aider一词被提出，与此的谐音英文单词“Mayday”说法就是这样得来的。
拓展资料：
Mayday是国际通用的无线电通话遇难求救讯号。“Mayday”一字原为“救我”的法语“m'aider”（标准法语中不单独使用，一般会用Venez m'aider或Aidez-moi），以英语发音变成了“Mayday”。在无线电内发出Mayday呼唤，是指遇上了威胁生命的实时危险情况。发出Mayday时必须连续呼叫三次（“Mayday，Mayday，Mayday”），以免误听，被噪音盖过或与其它通讯混淆。通常船只或飞机都会以Mayday讯号求救；某些地区的警察及消防员亦以此呼号向同僚求救。
M'aider是法语内“帮我”的动词，在标准法语内通常并不会单独使用，可能是Venez M'aider（“来帮我”）的简称；以英语并写变成了Mayday。而且法语内，这字并不代表特别紧急，在法语中一般人高叫“救命”时多数会说的是“À l'aide grave！”或“Au secours！”。
使用Mayday作求救讯号源自1923年一个名叫Federick Stanley Mockford的英国人。当时他在英国伦敦的一个机场任高级无线电生。机场要求他提出一个简单易明的字，给所有机师及地勤工作人员在紧急时求救。因为当时航班多数往来巴黎，由此取自法文。法语表示求救意思的m'aider一词被提出，与此的谐音英文单词“Mayday”说法就是这样得来的。
发出Mayday呼唤，是指受到威胁生命的危险情况。发出Mayday时必须连续呼叫三次（“Mayday，Mayday， Mayday”），以免误听，或被噪音盖过。“Mayday”作为呼救信号，表示“帮帮我，救命”，很适合用于杂音较大的远距离无线电传播中。因其声音便于识别，显得更容易“脱颖而出”。在民航界中，飞行员大喊三声“Mayday”之后，说明机组已经遇到了十分危急的情况。所以在某架飞机呼喊了“Mayday”之后，其他所有飞机都会按要求进行避让。
当飞机、船只遇上严重危难，威胁人命安全，无法自救，需要立即救援时，方可发出“Mayday”求救信号。例如飞机引擎失效，船只正在沉没，遇上大火、爆炸等，都可使用。
Mayday求救通过无线电通话发出。飞机或船只在任何频道发出Mayday信号都可被听懂。航空使用的是121.5兆赫及243.0兆赫；海事救援使用的是中频2182千赫及海事甚高频（VHF）第十六频道。
发出Mayday信号时，先呼叫三次（Mayday，Mayday，Mayday）；然后说出飞机/船只代号，描述自己位置，所遇上的险状，飞机上/船上的人数，将作何打算，以及需要哪种协助。说完一遍后应重复一次，然后等待回复。两分钟后若没有收到回复应再次重复。
现在，大家已经知道了“Mayday”的含义。不过，就像地铁里的应急停车手柄，平时是不可以擅用的一样，这样的求救信号只有当情况真的十分危急下才能使用。并且发出虚假求救信号在国际上大部分地方都是刑事犯罪，因为这样可能危及救援者的性命，也浪费了资源和国家财产。
参考资料：百度百科-mayday
本回答被网友采纳Mayday是国际通用的无线电通话遇难求救讯号。在无线电内发出Mayday呼唤，是指遇上了威胁生命的实时危险情况。
【Mayday】一字原为【救我】的法语【m'aider】（标准法语中不单独使用，一般会用Venez m'aider或Aidez-moi），以英语发音变成了【Mayday】。发出Mayday时必须连续呼叫三次（Mayday, Mayday，Mayday），以免误听，被噪音盖过或与其它通讯混淆。通常船只或飞机都会以Mayday讯号求救；某些地区的警察及消防员亦以此呼号向同僚求救。
【来源】：使用Mayday作求救讯号源自1923年一个名叫Federick Stanley Mockford的英国人。当时他在英国伦敦的一个机场任高级无线电生。机场要求他提出一个简单易明的字，给所有机师及地勤工作人员在紧急时求救。因为当时航班多数往来巴黎，由此取自法文。法语表示求救意思的 m'aider 一词被提出，与此的谐音英文单词“Mayday”说法就是这样得来的。
不过法语内，这字并不代表特别紧急，在法语中一般人高叫【救命】时多数会说的是"À l'aide grave!"或"Au secours!"。
【拓展】
你该知道的几种野外遇险求救信号
体示信号：当搜索飞机较近时，可用肢体语言表达遇险者的意思。
旗语信号：一面旗子或一块色泽亮艳的布料系在木棒上，持棒运动时，在左侧长划，右侧短划，加大动作的幅度，做“8”字形运动。 如果双方距离较近，不必做“8”字形运动。一个简单的划行动作就可以，在左侧长划一次，在右边短划一次，前者应比后者用时稍长。
声音信号：如隔得较近、可大声呼喊，三声短三声长，再三声短；间隔1分钟之后再重复。
反光信号：利用阳光和一个反射镜即可射出信号光。任何明亮的材料都可加以利用，如罐头盒盖、玻璃、一片金属铂片，有面镜子当然更加理想。持续的反射将规律性地产生一条长线和一个圆点，这是代码的一种。即使你不懂代码，随意反照，也可能引人注目。
无论如何，至少应掌握SOS代码。 即使距离相当遥远也能察觉到一条反射光线信号，甚至你并不知晓欲联络目标的位置，所以值得多多试探，而其做法只是举手之劳。注意环视天空，如果有飞机靠近，就快速反射出信号光。这种光线或许会使营救人员目眩，所以一旦确定自己已被发现，应立刻停止反射光线。
留下信息：当离开危险地时，要留下一些信号物，以备让救援人员发现。地面信号物使营救者能了解你的位置或者过去的位置，方向指示标有助于他们寻找你的行动路径。一路上要不断留下指示标，这样做不仅可以让救援人员追寻而至，在自己希望返回时，也不致迷路——如果迷失了方向，找不着想走的路线，它就可以成为一个向导。
方向指示器包括：
将岩石或碎石片摆成箭形；
将棍棒支撑在树叉间，顶部指着行动的方向；
在卷草中的中上部系上结，使其顶端弯曲指示行动方向；
在地上放置一根分叉的树枝，用分叉点指向行动方向；
用小石块垒成一个大石堆，在边上再放一小石块指向行动方向；
用一个深刻于树干的箭头形凹槽表示行动方向；
参考资料：【mayday_百度百科】你该知道的7种野外遇险求救信号-新华网
Mayday在航空上是求救的意思。
Mayday是国际通用的无线电通话遇难求救讯号。
由来：
使用Mayday作求救讯号源自1923年一个名叫Federick Stanley Mockford的英国人。当时他在英国伦敦的一个机场任高级无线电生。
机场要求他提出一个简单易明的字，给所有机师及地勤工作人员在紧急时求救。因为当时航班多数往来巴黎，由此取自法文。法语表示求救意思的m'aider一词被提出，与此的谐音英文单词“Mayday”说法就是这样得来的。
拓展资料：
发出Mayday讯号时，先呼叫三次（Mayday, Mayday, Mayday）；然后说出船只/飞机代号，描述自己位置，所遇上的险状，船上/飞机上的人数，将作何打算，与及需要哪种协助。说完一遍后应重复一次，然后等待回复。两分钟后若没有收到回复应再次重复。
参考资料：
本回答被网友采纳mayday的意思是帮我，一般用于发生危险时说。Mayday是航空界中最高的求救信号，说出这个的目的是让空管人员优先管理并告诉空管飞机发生了紧急情况，一般在呼叫中说三遍Mayday以防空管没听见。如果瞎说Mayday将会受的相应的惩罚。 具体见网页链接