渝西高速铁路的意义

Question

如题所述

Answer 1

渝东北（重庆东北部）的几个区县大多为国家贫困县，受恶劣地质环境的影响，交通发展严重滞后，大多数渝东北人民乘坐火车外出都需绕行四川省达州市。重庆市城口县作为革命老区，无一寸铁路，没一寸高速公路，交通不便严重的制约了城口县经济的发展。今天，中国的高铁建造技术日趋成熟，地质环境恶劣的原因已经不能阻挡城口人民拥有铁路的权利。近几年，重庆加大了铁路网的建设速度，逐步弥补因历史原因的欠账，渝西高铁的建设，将进一步完善重庆的铁路网络。
渝西高铁线路选择经万州方案将具有以下优势：一是辐射范围更广。经万州方案将直接连接起长寿、涪陵、丰都、忠县、万州、开县、城口、岚皋、安康、镇安、柞水等11个区县，较经达州方案多辐射2个区县，还可填补开县、城口、忠县等铁路空白区域；二是服务人口更多。经万州方案经过的涪陵、万州、开县等都是人口上百万的大区（县），该方案直接覆盖沿线人口710余万人（不含重庆主城区和陕西地区人口），较经达州方案覆盖人口增加160余万人，有利于增强该线辐射带动作用；三是近期可利用渝万铁路，仅新建万州至西安段，有利于最大限度发挥既有路网效能，且避免走达州方向的重复建设，节省投资。
对陕西省而言，渝西高铁的修建，不仅可以使得西安直接南下在万州对接上京昆高铁大通道和沪汉蓉高铁大通道，在万州更是可以直接对接万州深水港，能有效的带动安康市的经济发展，同时增强西安的枢纽地位。
目前，从西安乘火车前往重庆的路程约780公里，行驶时间近13个小时，而乘火车从重庆至成都，再从成都回到西安的用时分别为4小时与16小时。也就是说，以火车为交通工具环行“西三角经济圈”的3座核心城市至少需要33个小时，这也成为阻碍沿线各城市之间交流融合的重要因素。