练车时离合器要如何控制好？

Question

离合器和刹车要如何控制好？

Answer 1

1、掌握离合的半联动

1）听发动机声音，快到半联动时明显感觉到发动机的轰鸣声音变小；

2）看转速表，转速表上的指针跳动幅度明显变小。

2、正确姿势很重要

大家都知道，力的作用是相互的，如果学员想从离合器踏板的反作用力中找到踩踏板的感觉，必须保持一个正确的坐姿。当学员坐上驾驶位后，首先让左脚脚掌轻放到离合器踏板上，此时脚跟要贴着地面。然后将离合踩到最低点，在脚跟不离地的情况下膝盖要保持弯曲，若没有，应前后调整座椅距离。

哪些情况要用到离合

1、起步

科二起步不需要用到油门，所以通过离合来让车辆前行。不要一下子把离合松开，起步熄火直接扣10分的话会影响考生接下来的发挥；

抬离合遵循“一快二慢三联动”，即一开始快抬，当感觉即将到半联动的临界点时速度放慢，找到联动点。

很多学员练车的时候都有一个通病，怕，怕熄火，怕车子动不了，不敢加油，练习的时候不要害怕，车技就要靠多练习，不练哪里来的技巧！新手的问题给油过度或者是加油不足，但是你慢慢的多练习，犯错了，找找感觉，每一次的练习都是积累经验的时候，练习的时候犯错不可怕，可怕的是你不犯错！

2、控制速度

别看场地驾驶速度慢，稍稍快一点就会来不及看点。所以在用离合控制速度的时候脚掌踩抬幅度要小。

注意，不要为了追求速度一味去压离合，否则容易中途熄火。方向盘打死时，有意识地松一点离合，为车轮预留一点空间。

3、换挡

挂一挡和倒挡时，顺序是先离合刹车到底，再挂挡。

如果第一次没有挂进挡，可以把离合松开，第二次踩到底进行挂挡。

4、停车

无论科二还是科三，停车顺序永远都是先离合再刹车，不然就熄火了。

如何判断半联动的小技巧

一，靠听觉，发动机声音变低沉的时候。

二，靠触觉，到达半联动时车子会抖动。

三，靠脚感，离合器有顶脚的感觉，这几个方法读比较容易好判断半联动的位置。

注意：最主要的是心态一定要好，不能着急。

扩展资料：

离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合。对其基本要求有：接合平稳，分离迅速而彻底；调节和修理方便；外廓尺寸小；质量小；耐磨性好和有足够的散热能力；操作方便省力，常用的分为牙嵌式与摩擦式两类。

Answer 2

你是女的吧，离合这都不好控制。第一个是你要掌握离合的高度，就是踩下离合，抬起离合器的时候需要抬到多高的位置车子才会动，这个你掌握好了就很容易控制车速。不知道你考试用的车是柴油的还是汽油的，如果是柴油的就不要紧，你怎么放离合都不会熄火的，就是汽油的话放太快了会熄火。第二是你要掌握离合的力度，松开离合器的时候不能一下子松完，你的脚需要用力顶住离合器，不让离合器把你的脚给弹上来，这样才能达到半离合的效果，其实你放离合器的时候用心感觉一下，离合器是有一定的力度把你的脚弹回来的，所以这个时候你的脚就要用力顶住离合不要动，不让离合弹上来，这样才能使终保持车子半离合的状态，这样你就不容易熄火，半离合让车子慢慢移动有了一定的速度以后，你再慢慢收回脚下的力，让离合慢慢弹回来，直到完全松开离合，这样车子就不会一跳一跳的了。半坡起步的话你要在半离合状态的时候还要注意加大油门，不然肯定容易熄火。反正总的来说你要掌握好踩离合的力度。最好的学习方法就是你找一块有点坡度的路面，不要很陡，车停在那里能慢慢后溜一点，这时候你就可以练习离合的松放了。离合松到刚好的位置的时候车子不会后溜，不会熄火。

Answer 3

要掌握”快、慢、快”三个时段节奏，就是说，第一快是指抬起离合器时要迅速，最好一下子就到半联动状态，第二步是慢，就是说在半联动状态下要慢，让其慢慢结合，第三步是快，当离合器主动盘与被动盘完全结合时，要迅速抬起脚来，使发动机发挥最大扭矩力！
这个要通过反复练习，找到规律性的东西！