练车时该如何控制离合器踏板?

如题所述

练车时离合器踏板控制的不好会造成发动机熄火,车辆闯动和挂不上挡等等。那么该如何正确控制离合器踏板呢?

操作离合器的时候要快踩慢抬。快踩就是一气呵成踩到底,抬起时则要根据踏板的行程来控制。

初抬时,踏板的自由行程可以松抬得快一些,但在到达半联动之前一定要放缓速度,到达半联动时一定不能快,如果能稳住一秒钟时间就更好了,在进入有效行程以后继续慢抬,最后部分可以略微抬的快些,但不能由此引起车辆的闯动。抬好后左脚应置于离合器踏板左侧地板上(休息踏板)。

离合器踏板的行程图示

科目二内场训练由离合器(半联动)控制车速。科目三路训除缓行外,则要全程抬起离合器。

友情提醒:

各车离合器半联动的位置(高度)不尽相同。学员换车或参加考试(操作)时,要深度体会其他车辆的半联动位置,没有摸清前,只可一毫米一毫米的慢慢往上抬。

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