前车强行加塞变道，后车“不小心”撞了过去，究竟谁是全责？

Question

如题所述

Answer 1

如果前面的车在实线变道的话，不仅要罚200元，扣2分，还要对事故负全部责任。在虚线拥堵的情况下，谁应负全部责任主要取决于前车是否在车道上有全部四个车轮。强行加塞是许多车主非常讨厌的行为，也是许多车主会做的行为。作为加塞者，许多人被迫改变车道，因为他们不熟悉地形，看不到地标。作为被加塞者，我们自然讨厌这种行为，并想知道为什么对方没有早点改变路线。有时候车主心情不好，“不小心”踩了油门，撞上了。事故也是不可避免的。

在虚线拥堵的情况下，谁应负全部责任主要取决于前车是否在车道上有全部四个车轮。在没有交通记录仪的情况下，如果前车的四个车轮都进入车道，换道已经完成，如果后车此时撞了上来，这就是交通违规。如果前车只有三个轮子进入车道，它应该属于变道让直行的范畴，所以前车是完全负责任的。

此外，还值得解释的是，如果后车突然减速以使前车加塞变道，导致与后车相撞。在这种情况下，主要责任还是在后面的车。前车已经完全变道，因为事故与前车无关，后车只能自己哑巴吃黄莲。

从目前的环境来看，许多交通规则是为了保护被加塞的后车车辆。然而，今天有许多不同的观点。因为交通规则对后面的汽车更有利，所以许多后面的车主在遇到拥堵问题时会加速碰撞，这导致了他们自己的事故。对于这种被迫的事故，许多人认为后面的车是部分原因。
建议大家我们应该优先考虑交通规则。开车的最好方法是在不影响其他司机之前做好准备，在不可避免的紧急情况下，你应该让对方尽可能理解。有时候，前车在加塞前打招呼可以避免很多事情。

Answer 2

我觉得都有责任但是是前车的主要责任它强行加塞变道导致拥堵

Answer 3

我觉得应该是前车所负的责任大吧，后车也有责任

Answer 4

这个应该判定后车的责任，因为后车直接造成了这场事故

Answer 5

我觉得也是后车的责任，因为他没有保持足够的间距。