冬天和夏天主要是气温的差别导致电池可用电量差距很大。目前电动车使用的是铅酸蓄电池,这种电池的最佳工作环境温度在 15℃— 40℃,低于这个温度,电池储存的电量就会减少,气温越低,电量下降越明显,由于冬季气温低,所以电动车的行驶路程也会减少,等到气温回升了这种现象就会随之恢复,因此,为了保证电动车的正常使用,最简单的办法是用户们及时充电。
冬天用电动车电池的注意事项
1、避免瞬间大电流放电
在冬天电动车起步或上坡时,应人为助力,避免瞬间大电流放电。另外,电动车闲置时,电池应充足存放,以防亏电,亏电时间越长,电池损坏越严重,电动车在使用后,应对电池勤充电,不要将电池电完全用完后再充电。
2、电池存放
如果车辆在露天或冷库停放数周不用的时候,应卸下电池,存放在较为温暖的房间内,以防电池结冰损坏,切忌不能在亏电的状态下存放。 如长期不用,每月充一次电。
3、电池清洁
清洁电池的接线柱,并涂上专用油脂加以保护也很重要,这可以保证电动车启动时切实可靠,延长电池的寿命。
容量不同。
是有所不同的,铅酸电池的容量与温度有关,这是铅酸电池的原理问题。铅酸电池标称容量是以环境温度为25℃时的容量确定的,电池容量会随环境温度的变化而变化,环境温度越高容量越高环境温度越低容量越低。一般以下列公式可以估算在不同环境温度下的电池容量:
Ct =C25 / (1-k*(t-25))。
C25:指25℃的容量Ah。
Ct:指实际环境温度测试下的容量Ah。
k:转换系数,一般取0.006~0.008。
常见的18650电池:
分为锂离子电池、磷酸铁锂电池。锂离子电池电压为标称电压为3.7v,充电截止电压为4.2v,磷酸铁锂电池标称电压为3.2V,充电截止电压为3.6v,容量通常为1200mAh-3350mAh,常见容量是2200mAh-2600mAh。
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本回答被提问者采纳电动车电池冬天和夏天最大的差距就是续航能力的差距。
随着冬天气温的下降,无论是铅酸电池还是锂电池,续航能力以及动力都会受到一定程度的影响,续航会下降,动力也会明显感觉不足。
就铅酸电池来说:当电池容量以25℃为标准时,环境温度每下降一度,电池的容量将随之缩水1%。气温在5度以下续航减少得更加明显。锂电池同样怕低温,温度变低时,电池里的活性物质的分解就不充分,就会导致电不够用续航减少。
但是我们日常稍微注意一下,还是有一定程度让电动车的续航在冬天也有所提升的。
1、冬天电动车一般只能充进去70%的点就会跳灯,这个时候可以适当的浮充1—2个小时,所以冬季充电时长建议保证在8—10小时,这样就能增加电动车电池的蓄电量。
2、天冷骑车的时候,要多留意电池容量。要及时充电了,不要等到电池电量全部耗完后才充。
3、骑行结束后一小时后充电。因为电动车在骑行过程中,电池温度会不断地升高,刚骑完的电动车电池会比较热,此时立刻充电会导致电池内部物质流失。可以等一个小时左右再开始充电,给电池一个缓冲降温的时间。
综合电池产品质量、售后服务还有价格这几方面,推荐一个非常不错的铅酸电池品牌:长新电池。
长新电池作为老牌铅酸蓄电池生产集团,长新电池口碑与品质双优,多年来饱受市场赞誉。长新石墨烯系列作为铅酸蓄电池中的高端产品,采用更科学的直连排结构,采用能量密度更高的升级版配方,更高的科技含量,带来更长的寿命、更长的续航能力、更稳定的性能。