新电动车电瓶冬天与热天跑的公里有多少误差？

Question

如题所述

Answer 1

冬天气温低,本身电池的活性就不够,且在低温环境中,电池的自加温也会消耗一定的电量,因此在冬天电动车续航里程在不使用空调的情况下相比夏天就会减少10-15%左右。

如果在开暖风的话,影响更大,续航里程甚至会下降30%。因此,在冬天驾驶时尽量不要长时间使用空调取暖,如果车上带有座椅加热,尽量用座椅加热功能,相对空调而言效率更高。如果没有这样的功能,那就隔段时间开一会空调。

电动车电瓶注意事项

众所周知，电池的好坏会直接影响电动车的性能。因此，车主在为电动车安装电池之前，平时应该勤检查蓄电池是否存在损坏或漏液的情况，并用干布对电池表面进行定期清洁。如发现电池外壳变形、渗漏时，应及时到售后点更换电池，以免造成酸液腐蚀。

铅酸电池应当正立安装，不得倒置，相邻电池之间的间距要大于2毫米，安装要尽量稳固，防止颠簸时的震动、挤压，造成电池内部组件损坏。

Answer 2

旧车控制器电机相对新车而言都会比较耗电，加之轮胎磨损，减震老化，对车的压力变大等等原因，换了新电池跑五十多公里就算是差不多正常的，而且冬天电池的容量较夏天会比较不耐用。

Answer 3

这个不好说，跟电池的老化程度和气温都有关系，一般都会少三分之一左右，有的地区会降一半多，反正是只要天冷就多充点电少跑点路有好处。本回答被网友采纳

Answer 4

这数据没人统计，不同环境不同地区，不同车不同电池都不一样。

Answer 5

要看环境夏季、冬季的温度差，如果是北方冬季温度在 0℃ 以下，续航里程降低40～60%都可能。最好的解决办法是增加充电次数，低温更不能放光在充电，对电瓶损伤大。
蓄电池是化学能转换成电能，化学反应活跃程度与温度有关，温度范围25℃左右最为活跃，效率最高。