变压器的激磁阻抗和空载阻抗有何区别？

Question

如题所述

Answer 1

这是不同的两个概念.
1、变压器一次绕组电阻是指变压器一次绕组,每相的直流电阻值（注意是直流电阻）.
2、变压器在空载运行时,有空载电流产生.这个空载电流包括有功分量和无功分量.有功分量部分与变压器铁损有关,而且所占比例很小,在大型变压器中往往被忽略不计.而空载电流的无功分量就是被称谓变压器的励磁电流.其大小与铁芯的励磁功率（励磁伏安）有关.当然我们也可以认为,变压器在励磁电流的作用下有励磁阻抗（交流阻抗）存在,这个阻抗也会包含电抗分量和电阻分量两部分,电阻分量肯定小到忽略不计.
3、绕组的直流电阻,在空载电流的作用下,也有铜耗存在.但他是归在空载电流的有功部分.
4、因此,我认为一次绕组的直流电阻与励磁阻抗中的电阻部分,不是一回事.

Answer 2

在忽略原绕组的电阻和漏磁的情况下，变压器的空载阻抗就是它的激磁阻抗。

变压器（Transformer）是利用电磁感应的原理来改变交流电压的装置，主要构件是初级线圈、次级线圈和铁芯（磁芯）。主要功能有：电压变换、电流变换、阻抗变换、隔离、稳压（磁饱和变压器）等。

按用途可以分为：电力变压器和特殊变压器（电炉变、整流变、工频试验变压器、调压器、矿用变、音频变压器、中频变压器、高频变压器、冲击变压器、仪用变压器、电子变压器、电抗器、互感器等）。电路符号常用T当作编号的开头.例: T01, T201等。

Answer 3

在忽略原绕组的电阻和漏磁的情况下,变压器的空载阻抗就是它的激磁阻抗.本回答被提问者和网友采纳