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康明斯柴油发电机组油底壳里有水是什么原因造成的
康明斯柴油发电机组油底壳里有水
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推荐答案 2016-12-14
1、喷油器工作性能的下降。
注射器注射压力过低,雾化营养不良和下降的现象,如燃烧不充分造成石油,沿汽缸壁进入油底壳多余的柴油。
2、气缸压缩比太小。活塞环开放大间隙,活塞,活塞和汽缸壁与大间隙,造成压缩比过小,气缸引起燃烧不完全,向下进入油底壳,汽缸壁的额外燃料。常出现的故障现象是:石油低压,油和水的温度,柴油发动机的弱点和下曲轴箱有严重的气体。
3、进入气缸的数量减少。当所造成的空气过滤器堵塞的增加,阻力会导致进入气缸的空气量,以减少进入气缸壁,造成燃烧不完全,多余的柴油锅;当进气管道泄漏或盖章的损害,会导致进入气缸减少进入气缸壁,造成燃烧不完全,多余的柴油锅;当增压器损坏,会导致进入气缸的空气量减少,造成燃烧不完全,多余的柴油锅入汽缸壁。上述问题可以使油底壳机油面上升。
4、喷油泵出现渗漏。喷油泵泄漏在P的形式接触圈密封不良的渠道活塞套筒和喷油泵壳;活塞意外,一个穿太大,是坏的油喷油泵阀密封垫片;活塞油泵跟随太大。
5、穿孔。如果直接由柴油发动机喷油泵齿轮传动齿轮室(喷油泵,并通过固定板安装正时齿轮室)的时间,无论是通过油压强制润滑或引起轰动,喷油泵润滑泄漏柴油石油通过凸轮轴正时齿轮室,再次进入油底壳的密封处。但泄漏的燃油飞溅润滑是很少的,强制润滑的喷油泵也可以通过进入油底壳的油润滑管道。如果柴油机通过联轴器传动燃油喷射泵(燃油注射泵安装在缸体侧,远离正时齿轮室,)只有通过喷油泵润滑泄漏柴油所需的油压,定时齿轮可以通过进入油底壳的词是(漏油,高压柴油压力低)。
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其他回答
第1个回答 2014-07-22
水的产生:,1,润滑油本身带有水分---请仔细添加合乎厂家推荐要求的润滑油;,2,机组长时间处于不工作和潮湿环境当中--请定期开机以使机组处于随时待命状态,同时请使环境处于合理干燥的工作状态,以利于机组的使用寿命;
3,请检查冷却水系统,是否出现泄露的情况,尤其是水泵处;
4,检查缸体情况,是否有过热和裂缝的出现;
第2个回答 2014-07-19
应该是冷却水路有泄漏的地方,也许是在缸垫处。
相似回答
康明斯
发动机机油
底壳
进水的主要
原因是什么
?
答:
答:柴油机在运转过程中,油底壳内进水是一种常见故障,
这种故障一般是由于汽缸垫、汽缸盖或气缸套损坏所致
。故障原因:1、
柴油机内部气缸套封水圈损坏
。2、柴油机内部气缸套外围的紫铜垫片与机体结合处有凸凹不平现象。3、汽缸盖下水堵损坏。4、气缸体内部有微裂纹。5、
汽缸盖在机体冷却水腔处有裂纹
。
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