康明斯发动机机油底壳进水的主要原因是什么？

Question

如题所述

Answer 1

答：柴油机在运转过程中，油底壳内进水是一种常见故障，这种故障一般是由于汽缸垫、汽缸盖或气缸套损坏所致。
故障原因：1、柴油机内部气缸套封水圈损坏。2、柴油机内部气缸套外围的紫铜垫片与机体结合处有凸凹不平现象。3、汽缸盖下水堵损坏。4、气缸体内部有微裂纹。5、汽缸盖在机体冷却水腔处有裂纹。6、汽缸盖垫片烧损后产生裂纹，使冷却水从流入机油道内或进入气缸内，最后也进入油底壳内。上述原因中的一项或几项都可能造成柴油机油底壳内部进水。

Answer 2

发动机机油底壳进水的主要原因有：气缸垫破裂、气缸套密封圈破损，缸体裂缝等原因导致，拆解发动机检查！

Answer 3

汽车启动不了、怠速不稳、转速忽高、忽低、供油异常等检查项目如下：
1、汽车电瓶电压偏低；具体检测方法：用三用表电压档测试一下电瓶电压，如果在10V以下，建议更换。如在11V左右，勉强使用；要做好更换准备。12V以上可以使用；
2、检查是否由于积碳引起；如果走行2万KM左右，重点检查、清洗节气门；
3、检查、测试、更换火花塞；
4、确认所加汽油的油品质量；
5、检测点火开关；
6、测试、检测启动机、汽油泵、传感器等有关启动、供油系统的有关部件；
7、另外通电后，不要立即启动，等待30秒至1分钟，再点火；看一下有无效果；
不论以上任何情况，注意一次打不着车时，一定要间隔15-30秒后再打，以保护电瓶不过发电、延长其使用寿命。