并不是颜色的问题，而是现在市场的不景气。界者发布于今年4月正式发布，销量还算比较稳定，一般月销量都超过了6000台，上月6005台的成绩相比标杆产品丰田汉兰达差距只有1200台左右，作为一款新车，这表现算是不错了，对于雪佛兰这个品牌就更为难得了。如今的雪佛兰在国内说是做残了也不过为过，想想当年的经典科鲁兹，第八代迈锐宝，都辉煌过，巅峰时期月销都是过万的，所以雪佛兰急需出几款车来扭转颓势。前脸总体还是延续新一代雪佛兰产品的总体设计，车标位于最上方，显得比较小。
中网格栅面积相对大些，采用六边形设计，边缘比较犀利，与大灯相融合，而且是主动进气格栅，根据工况调整开合角度。引擎盖上的线条轮廓比较明显，延续了美系车的力量感。大灯低配车型是卤素光源，1.5顶配及2.0T最低配以上都是LED大灯，LED日间行车是全系标配。之前雪佛兰在国内只有科帕奇一款中型SUV，而且多年没有换代，销量相比同门的昂科威忽略不计。雪佛兰也迫切的需要一款跟昂科威同级的SUV出来占坑，探界者就是这种背景下推出的，定位于中级SUV。
探界者上市才不久，就爆出了质量问题，主要表现为中控台侧钢架出现生锈，这个问题集中在2017年9月前生产的探界者，之后的探界者是没有该问题出现。除了生锈问题，探界者还需要关注的有变速箱顿挫、自动大灯延迟和空调异味等问题。
探界者的内饰真的会让每个用户发自内心的不推荐探界者，作为接近二十万的车，内饰的设计依然是非常的土，难道雪佛兰的设计师真的在履行“没有设计的设计就是最好的设计”。相比昂科威来看，探界者的内饰真的差别太大，用料上也没有诚意，中控台上方都采用了硬塑料，副驾驶前方及门板位置搭配了织物材质，显得比较廉价。
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第1个回答 2020-01-04
品牌认知度不够 雪佛兰在美国是国民品牌 同样通用旗下的别克在美国都快死翘翘了。但是因为产品线，别克进中国时都是中高端车，雪佛兰低端车为主。让国人觉得这车就是个低端牌子 卖不了二十大几万。 同样的事类似大众，碰撞成绩稀烂帕萨特照样是人们心中神车
第2个回答 2019-08-03
因为黑色这个颜色太大众了，太单调。
第3个回答 2019-08-03
因为i销售商战略不行，而且性价不不高，不好看
第4个回答 2019-12-15
雪佛兰探界者车子本来不错的。被误解的商标和国内购车理念给黑了。车子挺好的，油耗，几大件都不错，购车理念有待加强。国人对雪佛兰存在曲解