现在家家户户都有自己的车，每个司机的驾驶习惯完全不一样。有些司机开得更慢，有些司机开得更猛烈。所以有人问，轻和锐哪个对发动机危害更大？为了解决这个问题，作者特意咨询了车库的老主人，在文章中回答了这个话题。
开车轻点好还是猛点好？
首先，我们来看看容易导致发动机故障的因素。目前容易导致发动机故障的因素是积碳，积碳的原因是多方面的，比如发动机零部件老化、进气管堵塞、车主使用等。假设车主硬盘，发动机转速太高，进入发动机的油气混合物可以充分燃烧，积碳问题会相对轻微。但是，并不一定意味着积碳问题会得到缓解。如果你在城市道路上行驶，即使开得很快，但实际上提速后会减速，那么你的油耗肯定会偏高，整车积碳问题会更严重。
如果低速行驶或者原地暖车，发动机很容易产生积碳，火花塞也会损坏，影响你的动力输出。有20年维修经验的师傅说，这其实是温柔驾驶最“基本”的伤害行为。最糟糕的还在后面。轻开可能会导致汽车电脑习惯低速发展机械记忆。如果突然猛烈地行驶，可能会导致汽车的机械故障。
接下来我们来看看轻装驾驶的选项。在大多数车主眼里，轻点开绝对是更好的发动机。但实际上如果车主低速行驶，——容易积碳。如果发动机低速高挡，油耗会增加，容易导致积碳。
然而，上述描述仅限于速度太低的情况。作者建议受试者在正常驾驶时应采取温和的方式。因为如果开车硬，对发动机的压力会更大，速度也会太高，这对发动机零部件来说肯定是一个很大的挑战。而且硬驾驶不仅损坏发动机，还会对整车的转向系统、制动系统、减震器、悬架连杆球头、轮胎进行测试。因此，这个话题，还是选择了轻点开车。
开车猛不一定损伤发动机，而开车温和不一定可以保护发动机，这个来自修车师傅的观点可能会颠覆人们的认知。
因为，损不损害发动机与发动机里面的积碳情况有关。而所谓的积碳情况，与发动机燃油的燃烧情况有关。假如，开车猛的人经常让发动机处于很高的转速，反而不会造成积碳情况。而开车温和的人如果长期处于高档位低转速的情况，则会产生积碳。但是，如果在市区内开车猛，经常遇到停车情况，则也会造成积碳。
这里首先要区分，是手动挡车型还是自动挡车型。我们先从手动挡来分析，首先最毁车的是低速高档位，让发动机负荷过大，不仅积碳多，而且对发动机内部压力，零件承受力都比较大，这样是最毁车的。在上坡或者发动机负荷较大时候，应该换至低档位，这样发动机有足够的动力输出。
