第1个回答 2010-01-27
你带动是什么负载,减速时间需要1000秒。停车三分钟之后负载还在转动。
你要看停车之后,变频器输出频率的下降情况。
设定成“自由停车”之后,如果接到停止命令,变频器一般是直接停止输出。这个时候不会有再生电流的。肯定是参数有问题或者变频器有问题。要不怎么会有799v的高压出现。
停机之后用万用表测一下直流高压侧的电压,变频器本身发生故障之后,测电压功能不正常了也有可能。
第2个回答 2015-12-20
过电压一般是出现在停机的时候,其主要原因是减速时间太短或制动电阻及制动单元有问题。
首先要搞清楚“OU”报警的原因何在,这是因为变频器在减速时,电动机转子绕组切割旋转磁场的速度加快,转子的电动势和电流增大,使电机处于发电状态,回馈的能量通过逆变环节中与大功率开关管并联的二极管流向直流环节,使直流母线电压升高所致,所以,应该着重检查制动回路,测量放电电阻没有问题。
第3个回答 2010-01-22
一般变频器里面设置的直流高压为800,大道800就会报过压,低压为400,低于400报欠压。安装制动电阻,把多余的电流卸掉即可。
第4个回答 2010-01-22
停车时电机转量超过变频器转量,产生再生电流导致,安装制动电阻就可以。