奥克兰虽然幅员广大，但整个奥克兰人口只有约130万，占全国人口的1/4，其中欧美人占了61%，亚洲人口大约20%，其它种族则为19%。中国移民和留学生70%居住在奥克兰。奥克兰可以说是个“大花园”，全市有超过300个花园，几乎是北京的3倍之多，这也成为了世界各地的人移民奥克兰的原因之一。 2001（%） 2001年人口 2006（%） 2006年人口
欧洲人 66.9 684,237 56.5 698,622
太平洋岛民 14.9 152,508 14.4 177,936
亚洲人 14.6 149,121 18.9 234,222
毛利人 11.5 117,513 11.1 137,133
中东、拉丁美洲和非洲人 1.5 18,555
其他种族 1.3 13,455 0.1 648
新西兰白人 8.0 99,258
总人口 1,022,616 1,237,239
（其中部分人口属混血人种）
2007年奥克兰总人口129.4万（2007年6月）。 全球最重要的跨国公司都在奥克兰设有办事处，奥克兰事实上也是新西兰的“经济首都”。最昂贵的办公地点主要围绕在奥克兰商务中心区（Auckland CBD）的皇后街（Queen Street）和维亚达克特湾（Viaduct Basin），这里也是金融和商业公司的所在地。而多数工人和商人则位于奥克兰的工业地区——南奥克兰（South Auckland）。
奥克兰地区最大的工商业中心位于奥克兰市的东南部和曼努考市的西部地区，而这两个地区的边界标志是曼努考港（Manukau Harbour）和塔玛基河的河口（Tamaki River）。 奥克兰港（Ports of Auckland）是新西兰的最大港口，创建于1985年。2005年的集装箱吞吐量达到了66万标准箱，占新西兰港口集装箱吞吐总量的38%；汽车滚装量达到了20万辆；其它各类散杂货吞吐量达400万吨。新西兰分为北岛与南岛两大部分，全国共有11个集装箱港口，其中奥克兰港的规模最大。奥克兰港在地区发展中起到了重要的作用，奥克兰市经济活动的32%、新西兰全国经济活动的13%是由奥克兰港完成的，同时，为新西兰提供了20万个就业机会。
奥克兰港十分重视环境保护，由于港口紧邻市区，为了降低噪声，专门从欧洲进口了降噪音的码头机械设备。奥克兰港务局采取地主港模式，将建设好的集装箱码头分别租给了三家港务公司负责营运。为了谋求更大的发展，奥克兰港正在与邻近的塔伦港（Tauranga）进行联合，因为塔伦港的水深条件优于奥克兰港。
目前，奥克兰港挂有中远公司的多条航线，与我国上海港有定期航班往来。奥克兰港与上海港在1997年就结为友好港，当年签署的协议文本被复制放大后挂在港务局接待室墙上的醒目位置，上海港当年赠送的一对石狮子也放在大门口，可见奥克兰港十分珍视与中国港口的友谊。 奥克兰作为新西兰的经济中心主要表现在高人均收入：2005年奥克兰市人均年收入（劳动人口）为44,304新西兰元（33,000美元，约231,000人民币），而在奥克兰CBD地区的工资还要高出许多。2001年奥克兰市人均收入（15岁以上人口）达到了22,300新西兰元，仅次于北岸市（North Shore City，同样是奥克兰地区的一座城市）和首都惠灵顿。而其中公司职员占了一大部分。大公司也在奥克兰的其他地区的发展，例如塔卡普纳（Takapuna）、奥尔巴尼（Albany）和北岸市（North Shore City），都逐渐在同化，这在一定程度上也减小了奥克兰CBD地区的压力。
