关于铁路路基支挡结构,说法错误的是哪个选项?(  )

A.路肩挡土墙墙顶高出地面2m且连续长度大于10m时应设置防护栏杆
B.挡土墙应采用总安全系数法进行抗滑动稳定性检算
C.地震区铁路路堑支挡结构宜采用重力式挡土墙、桩板式挡土墙等结构型式
D.钢筋混凝土构件应按容许应力法进行偏心验算

【答案】:D
A项,根据《铁路路基设计规范》(TB 10001—2016)第11.1.4条第1款规定,墙顶高出地面2m且连续长度大于10m时,应设置防护栏杆。
B项,第11.2.2条规定,挡土墙应采用总安全系数法进行抗滑动和抗倾覆稳定性验算。
C项,第11.3.4条规定,地震地区铁路路堑设置支档结构时宜选择桩板式挡土墙、预应力锚索、重力式挡土墙等结构形式,铁路路堤设置支档结构时宜选择悬臂式挡土墙、板桩式挡土墙、加筋土挡土墙、抗滑桩、重力式挡土墙等结构形式。
D项,第11.2.4条第2款规定,钢筋混凝土构件宜按《混凝土结构设计规范》(GB 50010)进行抗弯、抗剪、抗拉、抗压、抗扭、挠度和裂缝度等验算,荷载分项系数应按《铁路路基支挡结构设计规范》(TB 10025)的规定取值。
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