您好！您的这种情况很可能是因为活塞和缸体配合问题。主要原因有：
可能有以下几个原因：
1.发动机连续使用时间过长，活塞与缸内壁的配合间隙变大。由于燃烧室内压力总是大于箱体的，导致少量混合气进入曲轴箱体中。
2.长期未更换润滑油导致润滑油的油膜度降低，活塞润滑不到位。缸体内壁有拉伤的情况，导致窜气。
扩展资料：
机油味里面会有汽油味，是因为窜气。
当发生曲轴箱窜气时，这些物质如不及时清除，将加速机油变质，并使得机件受到腐蚀或锈蚀。因为窜入曲轴箱内的气体中含有HC及其他污染物，所以不准许把这种气体排放到大气中。
汽车曲轴箱窜气能引起的后果：
(1)窜入曲轴箱内的汽油蒸气凝结后导致机油变稀，机油性能变差。
(2) 废气中的水蒸气凝结在机油中形成泡沬，破坏机油的供给。
(3 )废气中的二氧化硫遇水则生成亚硫酸，亚硫酸再遇到空气中的氧而生成硫酸，会腐蚀、损坏发动机零件。
(4) 使曲轴箱内的压力增大，破坏发动机的密封，导致机油的渗漏。
参考资料：
本回答被网友采纳1、长期未更换润滑油导致润滑油的油膜度降低，活塞润滑不到位。缸体内壁有拉伤的情况，导致窜气。
2、可能是您经常短途行车，加上冷车喷油量大，容易进机油里去，而且如果车子没有热够就停了，那么里面的汽油没有经过足够时间的烘烤，汽油挥发不出去。
3、发动机连续使用时间过长，活塞与缸内壁的配合间隙变大。车里机油与汽油唯一接触的地方就是燃烧室，由于空然比混合不均匀，混合气浓度过大，燃烧室内压力总是大于箱体的，导致少量混合气进入曲轴箱体中。
拓展资料：
机油，即发动机润滑油。密度约为0.91×10³（kg/m³）能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。
参考资料：机油百度百科
主要原因有：
1.动机连续使用时间过长，活塞与缸内壁的配合间隙变大。由于燃烧室内压力总是大于箱体的，导致少量混合气进入曲轴箱体中。
2.长期未更换润滑油导致润滑油的油膜度降低，活塞润滑不到位。缸体内壁有拉伤的情况，导致窜气。总的来说，大部分是由于燃烧室内的混合气 窜入曲轴箱体中所引起的。
因为看不到实车，不能对故障进行准确判断，建议您与您当地的4S店联系，进行检测与维修。
本回答被网友采纳机油，即发动机润滑油，英文名称：Engine oil。密度约为0.91×10³（kg/m³）能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。