您好！您的这种情况很可能是因为活塞和缸体配合问题。主要原因有：
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第1个回答 2019-10-21
原因
1、发动机连续使用时间过长，活塞与缸内壁的配合间隙变大。由于燃烧室内压力总是大于箱体的，导致少量混合气进入曲轴箱体中。
解决方法：放出混合气体。
2、长期未更换润滑油导致润滑油的油膜度降低，活塞润滑不到位。缸体内壁有拉伤的情况，导致窜气。
解决方法：更换润滑油。
扩展资料：
性能
润滑性
在各种条件下，发动机油降低磨擦，减缓磨损和防止金属烧结的能力，叫做发动机的润滑性。发动机油的粘度是评定润滑性的重要指标。
低温操作性
从发动机油方面保证发动机在低温条件下容易起动和可靠供油的性能，叫做发动机油的低温操作性。发动机润滑油的低温操作性包括有利于低温起动和降低起动磨损两方面。评定发动机润滑油低温操作性的指标主要有低温动力粘度，边界泵送温度和倾点。
粘温性
润滑油由于温度升降而改变粘度的性质，叫做粘温性。良好的粘温性，是指油品的粘度随温度的变化程度小。温度对油品粘度的影响：温度升高，粘度降低；温度降低，粘度升高。在基础油加入粘度指数改进剂可提高油品的粘温性。
第2个回答 推荐于2017-12-15
您好，机油里面有汽油味是正常的，可能是您经常短途行车，加上冷车喷油量大，容易进机油里去，而且如果车子没有热够就停了，那么里面的汽油没有经过足够时间的烘烤，汽油挥发不出去。
于是机油就有汽油味。本回答被网友采纳
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第3个回答 2022-09-08
如果说机油里有很大的汽油味的话，那一般都会伴随机油增多的现象啊！本田前一段时间的机油事件不就是这样吗，建议你还是尽早去售后检查一下吧
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第4个回答 2016-11-17
你好，这个是比较正常的，不用担心。追答
感谢使用！