3月初,湖北省开启新一轮购车政企补贴,对东风汽车旗下多款车型进行补贴。受其影响,二手车市场显现连锁反应,部分车型的收车价格出现下调。
今年虽然汽车大降价,但是普通老百姓买车的意愿并不强烈,影响购车的因素我认为如下:
第一,情大爆发,特别是外情失控,整个经济环境恶劣,很多企业没有订单,有些无奈倒闭,有些勉强度日。很多企业为了维持生存,不得不采取放假、裁员、降薪等一系列的措施和手段,这些措施和手段加速和提高了失业率,老百姓赚不到钱或赚得过少,不得不捂紧钱袋子,尽量不大额消费,以免对生活品质造成大的影响。
第二,原本很多做小生意,开个小店的小老板,今年生意不好做,很多关门或者准备做生意的都重新选择观望,这部分原本需要购置小面包或小皮卡用于生意的都不会再买车了,因为没有了生意的需要,买个车也就没有了用途。
第三,从今年的汽车品牌销量增长率来看,豪华及二线豪华品牌的增长率有大幅增长,这就说明,有钱的人的购买力没有下降,整个车市下降主要是因为10-20万的大众消费降低影响。
别看只是很微小的下调,但是对于很多群众来说提升了不小的积极性啊,我们都知道国人看到降价是很欣喜的,因此可以预见的是,未来的汽车市场还将掀起一股巨大的风浪,这一次你真的还不购车吗?价格便宜了,质量还是依然很有保障的!
总的来说,受情影响,今年如果你是个上班族或者小生意人,你的手里没有足够的积蓄或稳定的收入来源,对于大额消费尽量谨慎对待!
市场需求方面,当前汽车市场整体不景气,销量下滑明显。为了刺激消费,各大车企纷纷推出促销活动,东风系也不例外。此次东风系杀价也是为了抢占市场份额,提高销量。但同时,其他车企也会对此做出反应,推出相应的促销活动,形成了竞争态势。其次,竞争格局方面,东风系所处的市场竞争格局也是导致蝴蝶效应的一个重要因素。目前,国内汽车市场竞争激烈,各大车企都在争夺市场份额。而东风系在国内汽车市场中的竞争地位并不是很稳固,需要通过促销等手段来提高自己的市场占有率。因此,一旦东风系进行杀价促销,其他车企也会迅速做出反应,以保持自己的市场地位。最后,消费者心理方面,消费者购车决策往往受到多个因素的影响,包括价格、品牌、口碑等等。在当前汽车市场竞争如此激烈的情况下,消费者对价格的敏感度相对较高,一旦看到某个品牌的汽车杀价促销,就容易被吸引过去。这也是东风系杀价会引发蝴蝶效应的一个重要原因。是否会趁此机会入手小轿车?对于是否会趁此机会入手小轿车,需要根据自身情况来考虑。首先,需要考虑自己的经济能力。购车是一项大的消费,需要考虑自己的经济状况是否允许。如果经济条件允许,可以考虑购车;如果经济条件不允许,不建议盲目消费。其次,需要考虑自己的用车需求。购车前需要明确自己的用车需求,包括日常通勤、家庭出游等等。如果需要经常出行,那么小轿车可能不够实用,需要考虑购买SUV等更为实用的车型。再次,需要考虑购车的品牌和口碑。在购车前需要对各个品牌的车型进行了解和比较,了解车型的性能、配置、质量等方面的情况。同时,也需要考虑该品牌的口碑和售后服务情况,以免购买到质量不好或售后服务差的车型。最后,需要考虑购车的时间。虽然东风系杀价促销可能会吸引很多消费者,但是购车时间也需要考虑到自己的实际情况。如果购车时间紧迫,可以考虑购买;如果时间不紧迫,可以等待更好的购车时机。总之,购车是一项大的消费,需要考虑多方面的因素。如果自身经济条件允许、用车需求实用、品牌口碑好、购车时间合适,那么可以考虑趁此机会入手小轿车。
买车时总是眼高手低,买贵了跟钱包过不去,便宜买又怕没好货。所有准备买车的车主,都想用最低的价格买到最合适的车。但天底下有这么好的事吗?然而事在人为,只要你善于抓对购车的最佳时机,未尝挑不到质高价廉的好车。
在对的时间,买对的车
“金九银十”是用来形容车市旺季的流行语,不过这跟4S店的优惠政策没太大关系,主要还是因为下半年市场环境的升温所引起的旺市效应,尤其在临近年关时,买车的消费冲动与日俱增,从而促成了销售的旺季。所以呀,要想省点钱买部好车,千万别扎堆在旺季入手,土豪例外。真正最优惠的时机当属车市的淡季,那就是每年的7、8月份,基本上这段时间别指望4S店赚到什么钱,几乎都是在赔本赚吆喝。
最大的原因出在消费者的购买心理,受到天气、收入以及政策等等影响,许多消费者还在徘徊犹豫不止。再加上4S店本身的库存鸭梨山大,销售业绩的岌岌可危,因此4S店为了保障资金的充裕与销售任务的达标,不惜通过大幅度让利来刺激购买力,此时用户购车相当于加量不加价。
车展活动让利颇丰
每年大大小小的车展应有尽有,除了能一赏养眼的车模,吸引人们去参展,无疑是看重车展里4S店给出的优惠。但最终能不能拿到更低的价格,很大程度上看你的人品以及品牌4S店的调性。所谓羊毛出在羊身上,举办一场车展,需要花费厂家与4S店大量的人力物力。而这些成本,多多少少会被销售人员开出的“优惠价”抵冲掉。
不过凡事不能一概而论,确实有一些车展或者品牌还是比较亲民的,为了做出一个好成绩,降价优惠的程度也是能够令人满意的。即便消费者不能成功地杀价,至少对4S店的套路有个大致的判断,也能学到了不少砍价的经验教训。
新车上市期间
经过了改款或换代出来的新车,很长一段时间价格是十分傲娇的。因此教授也建议不要急着去追新车,不如过几个月持币等待价格回落。否则,不仅讨不了任何优惠,单单各种加价加精品就够你受的。
因此想要节省购车成本的消费者,倒不如选择性价比更高的旧款车。由于新车上市需要腾出竞争空间,一般4S店会选择大促销清走旧款车。
还有一种情况是,竞品车型的4S店为了应对流失过多的客户,也会纷纷下狠招,出台各种优惠让利政策来保证销量。总而言之,这两种情况对于消费者来说都是非常值得入手的时机。
教授总结
至于没能在以上时机购入的消费者,也不必扼腕叹息。一般每个月的月底那段时间,未完成销量要求的4S店,也会进行适当的调整来作出一些让利,最好再结合自身情况货比三家,同时保持住乐观的心态与足够的耐性。由此可见,买车要想便宜点,把握好时机是至关重要的。