第2个回答 2010-04-24
类型：火焰 1.0
尺寸：26*16M/24*14.5M
车架：GIANT新设计高碳钢梯形管车架
前叉：GIANT运动专利避震前叉
变速系统：SHIMANO变速系统 18S
避震系统：GIANT KS
坐垫：GIANT舒适坐垫
花鼓：铝合金花鼓
车圈：GIANT铝合金圈
轮胎：建大CROSS COUNTRY26/24x1.95轮胎
曲柄：Sugino, 铝合金
链条：KMC，防锈静声功能
车匣：铝合金V刹
型号:ATX660
【尺寸】：26*17M-19M
【车架】：08’新款GIANT 铝合金圆管硬模车架；硬模LOGO
【前叉】：TGS铝肩避震前叉
【变速系统】：SHIMANO 21S
【花鼓】：铝合金花鼓
【车圈】：铝合金双层车圈
【轮胎】：KENDA26*2.1轮胎
【曲柄】：Sugino, 铝合金
【链条】：KMC，防锈静声功能
【车匣】：铝合金夹器
【其他】：车首管LOGO 3D设计硬模成型外加铝；SHIMANO EF29一体变把; 铝合金零部件；VELO抑菌把套;专用后置式停车架
atx吧 ATX660作为专业山地变速车的入门车型具备以下特性：
1、重量轻，作为山地车，重量轻是必须的，便于携带，方便跋山涉水。
2、变速系统十分灵活有效。使用的SHIMANO21速变速系统是名牌变速系统，特色是安全可靠。
3、前减震系统非常有效，骑行60公里，上上下下的路，基本不会有前臂的疲劳与酸痛的感觉。
4、整车设计比较实用合理，比如：座位的高低设计仅使用一个卡子，调整起来非常方便快捷。
5、捷安特专业赛车的品质保证，各部件都做足了量，的确有专业风范。
当然，除了优点也有些须不足，毕竟是专业入门车型。新款的ATX660车坐不如老款的柔软，使得PP在骑行中容易疲劳。按骑行者的说法，如果配合柔软的坐垫及专业骑行服，PP的疲劳程度会减轻