太行发动机不是只有600~800小时寿命，“太行”发动机的热端设计寿命是1500小时，冷端的设计寿命是3000小时，已经达到美军同类型发动机的一半左右。
西方媒体认为太行发动机采用一系列新技术之后，无需对结构进行较大改动，就可以将推力增加大约1500千克左右，也就是说，太行发动机的改进型可以实现较高的设计指标，即加力推力达到14吨左右，这个指标明显要优于俄制AL-31FN发动机的12. 5吨推力，大致与俄制99M2发动机相当，未来甚至可以用于装备歼20战斗机，其使用寿命将达到2500至3000小时，接近美国同档次航发的一半。
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太行发动机寿命改进的意义：
太行改进型发动机的研制成功，为国产三代作战飞机的发展提供了动力保证，有力地支持了这些飞机的改进改型工作。在歼-11系列己经失去俄罗斯动力系统来源的情况下，太行改进型发动机显得十分宝贵，歼-15，歼-11D等型号的后续发展都离不开太行改进型发动机。
歼-10B战斗机使用太行改进型发动机实现了当年确定的“一发托两机”的目标，中国航空人在磕磕绊绊中继续奋勇前进。
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