ofo，摩拜，哈罗单车哪个好骑

Question

如题所述

Answer 1

共享单车刚出的时候，摩拜为了追求耐久度，车真的很重，十分难骑。。ofo为了快速发展用户，所使用的车辆非常廉价，虽然轻巧好骑，但质量可想而知。哈罗单车介于两者之间，车子比较好骑，但是座椅不能调节，车筐也比较浅。发展一年之后，摩拜经过不断的改进，车子性能进行了很多优化，但依然算不上特别好骑。ofo坏车实在太多，很难找到一辆没坏的车子。反而哈罗单车比较好骑，押金比摩拜低，座椅也可以调节了，用户体验做的很棒。但是哈罗单车进入市场比较晚，主要针对二三线城市。相比摩拜，ofo注重发展速度，哈罗单车可能更注重发展精度吧，因为凡是有哈罗单车的地方，都经常看到停车点标识，以及划定的停车区域。
而且共享单车存在是为了更好的解决出行最后一公里的难题，并不适合长途骑行，所以车子好骑不好骑也不能按照一贯的标准来认定，能够长期、稳定的为人们提供服务才算是好骑，所以我看好摩拜和哈罗单车。

Answer 2

1、这类共享单车的结构都差不多。钢制弯梁车架、实心免充气轮组、单速链条传动系统。所以这类车的重量都很大。普遍在20斤以上。都不太好骑。
2、为了适应大多数短腿用户，车座普遍不高，适合1.5米左右的用户骑行。但是对于1.6以上的骑手，就不舒服了，腿伸不直，让骑手很容易疲劳。
3、相对来说，膜拜单车采用了快拆式坐管扣，可以让用户自己调节车座的高矮。对于高个的用户来说，算是个福利。骑车时，终于可以把腿伸直一点了。OFO和哈罗单车hi是采用传统螺丝固定的坐管夹。用户无法快速调节车座高度。
4、综上可知，高个用户来说，膜拜单车相对好骑一点。矮个用户来说，那个车都一样，都不好骑。本回答被网友采纳