福特在本周二确认了Mach-E GT性能版的更多信息，该车将于2021年春季提供订单，2021年夏末就要开始交付了。
性能版将通过双电机提供480马力和634磅英尺的扭矩，0-60英里/小时（96公里/小时）的加速时间3.5秒，与特斯拉Model Y性能版差不多。这正是福特去年11月最初预览Mach-E时的数据。Mach-E与Model Y的对比还有很多没有公布，比如最高时速。Model Y可以达到155英里/小时（249公里/小时）。
福特表示，性能版比标准版有更好的抓地力和更好的操控性。它配备了MagneRide自适应减震器加上倍耐力夏季高性能轮胎，以及红色涂装的Brembo刹车卡钳。
前排座椅包括高性能灰色ActiveX材料，加上金属缝线和打孔反光插件。仪表板使用铝制贴花。就像Mustang双门跑车和敞篷跑车一样，Mach-E GT性能版提供了一系列引人瞩目的颜色，包括橙色、灰色、金属红、黑色和银色，以及成为Mustang性能版代名词的Grabber Blue颜色。
到目前为止，Mach-E在性能上还无法与Model Y相提并论。Model Y性能版实现了303英里（488公里）的续航里程，预计Mach-E GT性能版车型的目标续航里程将达到235英里（378公里）。目前，Model Y长续航的续航里程为326英里（525公里），Mach-E在推出时的续航里程为300英里（483公里）。
但由于Mach-E有可能进行OTA更新，因此性能还会有提升空间。
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追答
那肯定是福特的Mach-E啊，毕竟福特是个百年大品牌，车辆的技术、品控的把握肯定会比特斯拉强很多。虽说现在国产Mach-E还没拿到实车，但是搜一搜特斯拉，各类问题频出。Mach-E作为福特研发的全新纯电SUV，目标就是对准了Model Y。两车性能、价钱甚至是辅助驾驶的配件真的是不相上下，但有着Mustang品牌的加持，以及赛车模拟器调校带来的驾驶乐趣，这些都是Model Y比不了的。北美那边媒体也一直在将两车进行对比，但无论是驾驶上的性能表现还是续航能力，Mach-E都优于Model Y，而且外媒也评价Mach-E为今年最值得购买的电动车之一