最窄处只有十几公里的琼州海峡，为什么不修桥？

Question

如题所述

Answer 1

因为琼州海峡经常发生地震，这里的气象条件复杂，同时也多台风，再加上经济的原因，从而使琼州海峡没有修建大桥。琼州海峡位于雷州半岛和海南省之间，作为中国的三大海峡之一，琼州海峡的地理位置十分重要。

作为广东海区与北部湾海上交通的重要通道，琼州海峡不仅沟通沟通北部湾和南海中、东部的海上走廊，同时也是也是广州、湛江至海南、广西和越南的海上交通捷径。也因为地质条件复杂以及地震频发，所以琼州海峡并不适合建大桥。

琼州海峡因为地势的原因，所以离海南很近，虽然海南也会经常发地震，但地震频发的原因则是因为受到了第四纪初期喜马拉雅运动影响，从而导致了地质的变化。再加上海南岛的裂痕穿过了琼州海峡，于是便形成了现在的地势。

琼州海峡的气象条件非常复杂，这里的海浪湍急，水深高达六十多米，部分地方的水深甚至达到了上百米，再加上海底多火山，因而时常会喷射火焰。所以，如果在琼州海峡修建大桥的话，那么就必须跨过层层的困难，不过，由于经济因素，最终没有在琼州海峡修建大桥。因为气候的原因，所以琼州海峡会经常遇到台风等问题，如果要修建大桥的话，那么首先台风便是要考虑的因素。对于台风来说，人为是无法干预的，而我们能做的只有在台风天气中尽量避免出门。

而台风带来的灾害也是无法避免的，因此，即便解决了经济因素，那么琼州海峡也是不适合修建大桥的。毕竟修建大桥后，会遇到很多的天气问题，而人类是无法和大自然抗衡的，因此，琼州海峡并不是一定非要修建大桥。

Answer 2

因为琼州海峡区域的海域气候复杂，风比较大，浪也比较大，修建桥梁的成本很大。

Answer 3

虽然距离比较短，但是琼州海峡的地质条件比较复杂，还经常有极端的恶劣天气。

Answer 4

因为西线海水相对比较浅，大多为40到50米之间， 最深的地方是60多米，所以在西线建桥梁相对比较好。但是西线距离比较长，而且对于桥梁来说，它有它的优点，比如桥梁在通车以后，行车条件比较好。另外一个，它可以公铁两用。但是对于大桥来说，也有弊端。比如，琼州海峡大雾天气每年大约有20多天，再加上台风和大风，在这样的天气条件下，建设大桥是不能够实现全天候运营的。

Answer 5

迟早要修。