汽车清洗氧传感器能省油吗？

如题所述

推荐答案 2020-07-05

如果氧传感器出现了铅中毒，那这时候需要换优质的汽油，不需要清洗。
如果是积碳比较多的话，需要清洗，就没问题了。
所以来说，如果不是必要的话，你清洗就成了多余的动作，没有什么作用，只有积碳时，清洗才有用。

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第1个回答 2020-07-05

能

由于发动机燃烧不好，在氧传感器表面形成积碳du，或氧传感器内部进入zhi了油污或尘埃等沉积物，会阻碍或阻塞外部空气进入氧传感器内部，使氧传感器输出的信号失准，ECU不能及时地修正空燃比。产生积碳，主要表现为油耗上升，排放浓度明显增加。

扩展资料
导致汽车油耗高的其他原因：

1、胎压不正常
当胎压过小时，轮胎与地面的接触面积增大，就会增加行驶阻力，车辆的油耗自然就会增加，如果轮胎胎压过高，或者使用胎宽过窄的轮胎时，容易增加降低驾驶舒适感、爆胎等现象。

2、行驶路线不正确，经常更改路线，频繁变换车道

在城市中行驶，经常容易发生堵车现象，所以一些老练的车主都会在行驶之前就确定好行驶路线，避开一些较为拥挤的路段，因为减少车辆的起步、停车、保持经济时速行驶，这就相当于在节省油耗。

3、汽车发动机积碳过多

汽车的行驶离不开汽油的燃烧，然而汽油中或多或少都会夹杂着些许杂质，长期的积累就会在发动机表面形成一定的积碳油泥，不仅对发动机是一种损伤，不仅容易导致启动困难、怠速高、尾气超标等问题，更会增加汽车的油耗。

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第2个回答 2021-08-20

不能。

氧传感器老化到一定程度的时候，对汽车的空燃比肯定是造成很大的影响，从而导致汽车油耗量上升的问题。那么，这时候更换一个新的氧传感器，自然是可以起到省油的功效。但如果更换的是后氧传感器就得另提了，因为它本来就是用来判断出三元催化的工作状态罢了，所以更换之后并不会带来省油的作用。

观察氧传感器顶尖部位判断故障：

1、淡灰色顶尖：这是氧传感器的正常颜色。

2、白色顶尖：由硅污染造成的，此时必须更换氧传感器。

3、棕色顶尖(如图所示)：由铅污染造成的，如果严重，也必须更换氧传感器。

4、黑色顶尖：由积碳造成的，在排除发动机积碳故障后，一般可以自动清除氧传感器上的积碳。

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第3个回答 2020-07-05

造成油耗高的原因很多的，并非只有氧传感器脏堵引起，单独清理氧传感器，不能达到省油的目的。
如果油耗高的话，建议您还是到修理厂检修下车辆吧。
请采纳谢谢！

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第4个回答 2022-08-04

氧传感器清洗最佳方法是拆下氧传感器，用5-10%的三氯化铁溶液加过量的盐酸，这个比例要视传感器头子表面的情况而定。将氧传感器放到溶液里浸泡，10-15分钟后取出，用水冲净，不仅周围的四个孔要通畅，从底部观察，洗净后里面的载体呈白色。
汽车通常有两个氧传感器，一个前氧和一个后氧，前氧一般安装在排气歧管上，主要负责混合气的修正，后氧则安装在三元催化器后面，主要负责检查三元催化的工作效果。如果氧传感器使用过长失效或数据不精确，发动机将无法充分燃烧，会出现动力下降，油耗上升，尾气发臭，尾气超标污染空气等现象。