125摩托车的
化油器也有不同的型号，它们的混合比螺丝调整方向和圈数也是有差别的，即使是同一个型号的化油器，也会有个体差异，其混合比螺丝的调整圈数也不都一样。
一般除了一些卧缸弯梁摩托车用的化油器以外，其他的跨骑式125摩托车的化油器，不管是柱塞式的化油器，还是真空膜式的化油器，其混合比螺丝，基本上都是
顺时针拧紧调稀、逆时针退出调浓的，混合气螺丝的调整圈数，大多是顺时针拧到底后，再逆时针退出两圈到两圈半之间，当然也有个别例外的，这就需要结合实际情况去调整了。
如果是卧缸的125弯梁摩托车，它们的混合气螺丝一般是顺时针拧进调浓、逆时针退出调稀，大多是把混合气螺丝顺时针拧到底后，再逆时针退出一圈半左右即可。