湖南高速公路建设起步较晚，最早修建的高速公路为莲易高速公路，始建于1988年11月，1993年10月28日建成通车，全长72.3公里，其中高速路段长26公里，充其量为高等级公路。
截至2018年底，湖南高速公路通车里程达6725公里。
建设背景
截至2018年底，湖南高速公路通车里程达6725公里。
1995年11月20日随长永高速公路竣工通车，才真正结束没有高速公路的历史。湖南高速路网规划经历了“九五”期间“一纵一横”到“一纵三横”，“十五”为“一纵四横”，“十一五”调整为“五纵六横”和“五纵七横”，预计新的高速路网规划调整为“七纵九横”。
九五期末的2000年，湖南高速公路通车里程460公里，占全国高速公路通车里程的2.75%；“十五”期末的2005年，公路通车里程达到1,415公里，占全国高速公路通车里程的比重上升至3.42%；到“十一五”期末的2010年，湖南高速公路通车里程达到2,386公里，占全国高速公路通车里程的比重达到4.32%。“十一五”期间，湖南新开工53个高速公路项目4,464公里，是“十五”的5.7倍，超过2005年以前开工里程的总和，完成投资1,536亿元，高速公路在建和通车总里程达6,450公里，历史性地进入全国第三位。“十二五”期间（2011-2015年），湖南高速公路建设预计投资额达3,000亿元。
规划
根据新修订的“十二五”高速路网规划，到“十二五”期末，湖南新增高速公路通车里程4888公里，将基本建成“六纵八横”总计达7,273公里的高速公路骨架网，全面消除省际断头路，原规划的25个出省通道全部打通，实现全省所有县级行政区30分钟内能够通达高速公路。湖南高速路网密度设计，与铁路通车总里程比配以1.5:1甚至2:1，按照1.5:1比例规划，将达到县县通高速公路的目标，密度达到每百平方公里3.3-3.5公里；与周边省份广东、江西、广西、贵州、重庆和湖北高速公路网络的全部实现对接。[省略，想知道详细内容可用浏览器搜索湖南高速公路百度百科]