自动档车被追尾后为什么挂档会有点紧

Question

如题所述

Answer 1

自动档车被追尾后为什么挂档会有点紧的问题回答如下，首先：检查是否离合系统有没有问题。当离合器踏板踩到底时，离合器从动盘没有完全与主动盘分开，离合器处于半结合状态，变速器的输入轴仍有很高的转速，此时换挡，尤其是倒挡和一、二挡，因该挡转速差过大，同步容量不足，造成同步时间延长，反应为换挡困难。其次：检查一下齿轮油是否缺失，如果缺失，你跑一段时间后，变速箱的各个部件已经发热，换档肯定会发涩。再次：检查变速箱的同步器是否损坏，同步环异常。同步环螺纹的牙顶宽磨损后变宽，锥面间的摩擦力减小，同步时间变长，给驾驶员的感觉就是换挡困难。同步环的锁止角过大，拨环力矩减小，也会导致同步时间变长。谢谢仅供参考。

Answer 2

首先：检查是否离合系统有没有问题。

当离合器踏板踩到底时，离合器从动盘没有完全与主动盘分开，离合器处于半结合状态，变速器的输入轴仍有很高的转速，此时换挡，尤其是倒挡和一、二挡，因该挡转速差过大，同步容量不足，造成同步时间延长，反应为换挡困难

其次：检查一下齿轮油是否缺失，如果缺失，你跑一段时间后，变速箱的各个部件已经发热，换档肯定会发涩。

再次：检查变速箱的同步器是否损坏，同步环异常。同步环螺纹的牙顶宽磨损后变宽，锥面间的摩擦力减小，同步时间变长，给驾驶员的感觉就是换挡困难。同步环的锁止角过大，拨环力矩减小，也会导致同步时间变长。本回答被网友采纳

Answer 3

如果与P档发生追尾，会损坏自动变速器的P档锁止机构。如果自动变速器的P挡锁止机构损坏，维修费用相对较高。大家在使用自动挡的时候一定要注意正确的使用习惯。

自动变速器的P档是停车熄火时用的，P档就是驻车档。

P档挂档后，变速箱内的锁止机构会锁住变速箱的档位，相当于间接锁住了车轮。

挂入P档后，即使不拉手刹，车也动不了。

如果在停车熄火前不挂入P档，汽车是无法正常熄火的。

自动挡汽车也有N挡，停车熄火也可以用N挡。

但是变速箱档位挂入n档后没有锁止机构锁止，所以挂入n档后如果不牵手，车子可以瞬间移动。

Answer 4

我觉得如果是自动挡的挡位汽车
如果被追尾以后挂档就有点紧，
因为被追尾后，机械的振动传导到了，使得挂档机构有些，
因为机器的故障，造成一些位移，
也就是机械损伤，
所以最好去检修一下比较好。

Answer 5

1.如果与P档发生追尾,会损坏自动变速器的P档锁止机构。
2.如果自动变速器的P挡锁止机构损坏,维修费用相对较高。