"十一五"期间,中央将加紧实施东部率先、中部崛起、西部开发的统筹协调发展战略,以及振兴东北等老工业基地的部署,重点依托新亚欧大陆桥实现以线串点推进西部开发。而新欧亚大陆桥中国段与全长4131公路的陇海、兰新铁路重叠,将连云港与我国东、中、西部的11个省区紧密相联,形成了辐射国土面积达360万平方公里,人口约占全国1/4,自然条件极为优越,地上资源和地下宝藏极为丰富,有着巨大发展潜力的广阔腹地。这个区域正是我国"西部大开发"政策的支持区域。以郑州西为起点,中西部地区至连云港的铁路运距较其他其他海港缩短300公里以上,连云港是我国中西部地区最经济、便捷的出海口,形成了连云港特有的区位优势。
行业视角
1.发展前景2.竞争对手及竞争状况3.对公司的机遇与威胁4.行业跟踪的重点
1.发展前景:受国民经济和外贸进出口快速增长影响,今年1-5月份全国港口生产继续保持快速平稳增长,全国规模以上港口完成货物吞吐量20.99亿吨,同比增长15.6%。其中沿海港口完成15.66万吨,同比增长15.3%;内河港口完成5.33亿吨,同比增长16.5%。国家发改委和交通部联合编制的《全国内河航道与港口布局规划》强调,在全国形成长江干线、西江航运干线、京杭运河、长江三角洲高等级航网、珠江三角洲高等级航道网、18条主要干支流高等级航道(简称两横一纵两网十八线)和28个主要港口的布局,遍及全国20个省区市。港口行业在国民经济景气周期中将有广阔发展机遇。
2.竞争状况:我国主要港口均推出了规模宏大的集装箱港口扩建计划,产能翻番,超过吞吐需求的增长幅度,尽管不会产生吞吐能力的严重过剩,但港口之间竞争不可避免,且有加剧倾向,此外,和其他国家和地区的竞争将加剧这种竞争。在未来的集装箱港口竞争中,我国大陆地区的港口将进一步确立竞争优势,但是,由于种种原因,地区之间的港口为争夺中心港口的竞争将长期存在。
3.机遇与威胁:机遇--"十一五",重点港口被赋予两大发展机遇、港口业稳定良好的长期发展前景是一场"盛宴",对于上市公司而言,"十一五"带来了两大发展机遇:1、国家对港口群和运输系统进行规划布局所带来的发展机遇;2、国家倡导的资源整合尤其是区域内的港口资产整合契机。威胁--国家减少出口退税政策的持续推进将给我国企业出口带来一定压力,由此可能会给港口行业带来一定影响
连云港市位于江苏省东北部,地理坐标:东经118.4`-119.48`,北纬34.7`-35.7`之间,东临黄海,西接中原,北扼齐鲁,南达江淮,素以“东海名郡”著称。总面积7444平方公里,人口约460万,其中市区面积880平方公里,市区人口65万。全市所辖4县3区,即东海、赣榆、灌南、灌云4县和新浦、海州、连云3区。连云港市依山而建,城市规划一市双城,中间有新墟公路相联,东西长40余公里。东部城区以墟沟为中心;西部城区以新浦为中心。
参考资料:http://baike.baidu.com/view/5540.htm